Amiot Am.351/354

Historique du Amiot Am.351/354

L'avion à l'origine de l'Amiot 351 et ses dérivés est l'Amiot 340. Cet appareil, dont la version civile, l'Amiot 341, avait été présenté au XV° Salon de l'Aéronautique en 1936, effectua son premier le 6 décembre 1937 motorisé par des Gnôme-Rhône N-0/1. Ces lignes pures et harmonieuses tranchaient avec les précédentes réalisations de la firme. L'Amiot 340 correspondait au programme de Bombardier de Représailles Triplace (BR3) de 1933 mais ce programme est annulé au profit du programme de bombardier quadriplace B4. L'avion retourne donc en usine en novembre 1938 pour subir les modifications nécessaires l'ajout d'un quatrième membre d'équipage, entre-temps il avait emmené le Général Vuillemin à Berlin en août pour désinformer les Allemands sur la modernité des bombardiers français.

Le nouvel avion désigné Amiot 350 vole en janvier 1939. Il a conservé l'aile de l'Amiot 340 mais il a troqué ses moteurs pour des Gnôme-Rhône 14N-20/21 de 1020ch, la soute à bombes est divisé en 2 parties, l'équipage passe à 4 hommes avec un pilote, un bombardier navigant, un mitrailleur servant un canon de 20mm de défense dorsale et un opérateur radio servant une mitrailleuse ventrale. Mais l'Amiot 350 fut victime d'un accident le 4 juillet. Il ne put être réparé que lors de l'entrée en guerre ou il fût versé dans le I/33 pour évaluation avec le Potez 637 en tant qu'avion de reconnaissance. Le premier avion de série, l'Amiot 351 01, équipé de Gnôme-Rhône N-48/49 vole le 3 novembre 1939, suivi de prêt par l'Amiot 354 numéro 2 (Amiot 351 avec mono dérive).

La première commande d'Amiot 350 portant sur 120 exemplaires eut lieu en mai 1938, mais l'entrée en guerre et le plan V portèrent ce chiffre à 880 exemplaires et 22 groupes bombardement opérationnels le 1er Avril 1940. Mais la complexité de la production (les éléments étaient produits sur différents sites pour être assemblés au Bourget), les grèves et les inévitables défauts de jeunesse des avions firent que seuls 17 Amiot 351 et 40 Amiot 354 étaient livrés en mai 1940. Ils équipaient le GB I/21 et GB II /21 en cours de transformation tandis que les GB I/34 te II/34 avaient perçu un appareil?Ces 4 groupes formaient ... Lire la suite

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Tags : Amiot Am.351/354 France
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