AEG G.IV
La Première Guerre mondiale ne fut pas seulement le conflit qui vit l’aviation devenir militaire mais aussi la période durant laquelle le grand public s’ouvrit le plus largement possible aux choses de l’air. Parfois d’ailleurs au prix de grandes approximations qui durèrent longtemps. C’est ainsi que la concomitance entre l’attribution par l’Idflieg de la lettre G aux bombardier allemands et l’apparition des avions Gotha fit que pour nombre de Britanniques et de France un Gotha était forcément un bombardier, et inversement. Alors que dans la réalité des faits l’Allemagne utilisa un nombre important d’avions de ce type n’ayant jamais été développés par cet avionneur à l’image de l’AEG G.IV. Après l’échec de leurs G.II et G.III les dirigeants de l’entreprise Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft décidèrent de rebondir
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