Bombardiers avant 1950

Bombardiers de tous types et avions d’attaque mis en service jusque dans les années 50

Bien que le concept de bombardement stratégique fut rapidement émis, les premiers bombardiers seront des appareils assez limités dans leurs actions. Les premiers bimoteurs rapides et les gros quadrimoteurs permettront de faire varier les missions de bombardements dédiées à ces appareils à moteurs à pistons. Les évolutions continuelles ne cesseront d’augmenter la capacité d’emport, le rayon d’action, la puissance de motorisation, la rapidité, ainsi que le nombre de membres d’équipage.

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Caproni Ca.3

Souvent oubliée de l’Histoire de la Première Guerre mondiale l’industrie aéronautique italienne a pourtant su concevoir quelques avions et hydravions qui marquèrent alors leur époque. En fait si les chasseurs italiens ne brillaient guère il en était tout autrement des hydravions de reconnaissance et des bombardiers lourds qui jouissaient souvent d’une excellente réputation. Dans cette troisième catégorie l’avion le plus réussi était un trimoteur push-pull bipoutre qui vola même sous la cocarde française : le Caproni Ca.3. Génie des airs incontestable Gianni Caproni se lança dans l’aventure des avions militaires dès 1914. Son premier modèle fut le bombardier Ca.1 construit à plus de 150 exemplaires pour les besoins du Corpo Aeronautico Militare. Ce dernier est l’ancêtre de l’actuelle Aeronautica Militare. Considéré comme techniquement réussi malgré

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