Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric

Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric


Fiche descriptive

Appareil : Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric
Constructeur : Blohm und Voss
Désignation : Bv 141
Nom / Surnom : Assymmetric
Code allié / OTAN :
Variante :
Mise en service : 1939
Pays d'origine : Allemagne (IIIe Reich)
Catégorie : Avions de reconnaissance
Rôle et missions : Avion de reconnaissance et d'observation

Histoire

Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric :
un exemple de l'ingeniosité allemande

Le Blohm und Voss Bv 141 fut l’un des avions les plus invraisemblables de la WW2. Le BV 141 était un appareil asymétrique avec une configuration qui permettait de donner une vision parfaite au pilote comme sur un bimoteur tout en concervant un appareil monomoteur. Pour cela une nacelle de pilotage entièrement vitrée était montée sur la droite du fuselage contenant le bloc moteur.

Le prototype Bv 141A (avec un empennage symétrique) vola pour la première fois en 1938 était un excellent avion mais le RLM le rejeta parce qu’il était trop peu puissant. Le Bv 141B (avec un empennage assymétrique) était lui plus puissant mais fut peu évalué en opérations car présent dans une seule escadrille du front russe. Le FW 189 bénéficia de la lenteur de construction de Blohm und Voss et le projet fut abandonné en 1943 avec seulement 13 exemplaires construits.

Photos

Caractéristiques techniques

Modèle : Blohm und Voss Bv 141A
Envergure : 15.45 m
Longueur : 12.15 m
Hauteur : 4.10 m
Motorisation : 1 moteur BMW 132N
Puissance totale : 1 x 865 ch.
Armement : 4 mitrailleuse MG-15 de 7.9mm
4 bombes de 50 kg
Charge utile : -
Poids en charge : 3895 kg
Vitesse max. : 399 km/h à 3800 m
Plafond pratique : 9000 m
Distance max. : 1140 Km
Equipage : 3
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Plan 3 vues

Plan 3 vues du Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric

Profil Couleur

Profil couleur du Blohm und Voss Bv 141 Assymmetric

Vidéo

Vilains petits canards de la Luftwaffe

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Passionné d'aéronautique et formateur en Web et PAO, il est le fondateur, en 1999, de l'encyclopédie de l'aviation militaire www.avionslegendaires.net. Administrateur et rédacteur en chef du blog, il vous fait partager ses avis et coups de coeur (ou de gueule) sur l'actualité aéronautique.