Yakovlev Yak-3

Historique du Yakovlev Yak-3

Répondant à une demande de 1941 concernant un avion à court rayon d'action destiné au combat aérien et à l'appui rapproché, le bureau d'étude de Yakovlev mit au point le Yak 3.Le Yak-3 fut sans doute le chasseur le plus maniable de la Seconde Guerre mondiale.

Le programme de développement ne débuta réellement que vers la moitié de l'année 1943, le nouvel appareil reprenait le fuselage du Yak-1M, la verrière du Yak-1B mais sa voilure en bois était nouvelle et il reçu un moteur Vk-105. Le Yak-3 était très petit et son moteur puissant ce qui lui offrait une maniabilité exceptionnelle, son armement ( du moins pour les 197 premiers exemplaires ) se composait d'un canon ShVAK de 20 mm tirant à travers le cône d'hélice et une mitrailleuse UBS de 12.7mm sur le capot moteur.

La plus grande spécificité du Yak-3 résidait dans le fait qu'il était en réalité une sorte de chasseur jetable. Il n'avait jamais été conçu pour durer, par exemple ses parties en bois n'était même pas recouvertes de vernis de protection, ce qui explique qu'en un an pas moins de 4848 furent construit.

La construction débuta dans les premiers mois de 1944 et les premiers appareils arrivèrent en unité en juillet de cette même année. La plus grande partie des Yak furent construit durant la fin de 1944 toujours en grande parie car avec les mauvaises conditions climatiques de l'hiver Russe usèrent les cellules encore plus vite que d'habitude.

Le Yak-3 connu beaucoup de versions différentes : par exemple, 48 exemplaires de construction entièrement métallique furent remotorisés par Klimov Vk-107A de 1650 ch et armés de deux canon de 20mm. Malgré de très bonnes performances, l'avion pouvant atteindre 720 Km/h à 5750 mètres, il ne fut pas construit en série car les dirigeants russes préférèrent garder les Vk-107A pour le Yak-9.

D'autres tests visèrent à monter un Klimov Kv-108 de 1850 ch sur un Yak équipé d'un canon Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm et un autre équipé de deux Berezin B-20 de 20mm. Dans les deux cas le moteur avait tendance à trop chauffer ce qui mit fin au projet.

Il y eu aussi les Yak-3K conçu pour la lutte antichar et équipé d'un Nudelman-Suranov NS-45 de 45mm, très peu d'exemplaires furent construit car le Yak-9, encore lui, se révéla être un meilleur support pour cette arme. Le Yak-3P quant à lui, était armé de trois canon de 20mm, 596 exemplaires furent produits d'avril 1945 jusqu'au milieu de 1946. Le Yak-3PD aurai du être un intercepteur à haute altitude et équipé d'un Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm mais le ... Lire la suite

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Tags : Yakovlev Yak-3 U.R.S.S.
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