août 29, 2020

Il est au groupe Airbus ce que le biréacteur monocouloir 717 était à Boeing : un avion de ligne pensé par des ingénieurs différents des siens pour le profit d’un autre avionneur. Les Airbus A220-100/-300 étaient à l’origine les Bombardier CSeries 100/CSeries 300 avant que le constructeur canadien ne cède ses droits à son concurrent européen. Aussi la future version rallongée A220-500 deviendra la première 100% Airbus et il se dit désormais qu’elle pourrait obtenir sa propre désignation : A221. Une manière comme une autre pour le géant européen de créer une nouvelle famille de monocouloirs à moindre frais. L’identité de cette nouvelle famille sera avant tout esthétique. L’A220 ne ressemble pas vraiment à son frère ainé adoptif A320. Et pour cause l’un est nord-américain,