Le GIGN extrait le narcotrafiquant Mohamed Amra par hélicoptère.

C’est une procédure rarissime dans l’Hexagone où les forces de l’ordre préfèrent généralement le bon vieux convoi routier, gyrophares et deux-tons allumés. Ce mercredi 11 juin 2025 le narcotrafiquant normand Mohamed Amra a été présenté à un juge parisien, obligeant à son extraction de la maison d’arrêt de Condé-sur-Sarthe. Devant la dangerosité de l’homme et de ses complices potentiels les gendarmes d’élite du GIGN ont choisi d’avoir recours à un Eurocopter EC-145. Et chez nos voisins, comment ça se passe ?

Entre Condé-sur-Sarthe et Paris il y a environ 250 kilomètres. La logique aurait voulu que l’extraction et le transfert se fasse par les autoroutes A28, A11, A10, et enfin A6B avant d’entrer dans Paris. Mais Mohamed Amra n’est pas un détenu comme les autres. Le 14 mai 2024 il s’évade lors d’un transfert routier aidé en cela par un commando de malfaiteurs particulièrement violents. Deux agents pénitentiaires y perdront la vie. Commencera alors une traque internationale qui prendra fin le 22 février dernier en Roumanie. Amra est donc un homme pour lequel il faut prendre toutes les précautions.

Le plus rapide pour rejoindre le Tribunal de Paris depuis la maison d’arrêt de Condé-sur-Sarthe passe donc par la voie des airs. Et l’Eurocopter EC-145 est actuellement l’hélicoptère le plus adapté au sein des Forces Aériennes de la Gendarmerie Nationale. L’Airbus Helicopters H160 aurait sans doute été mieux, mais il n’est pas disponible ! Pour autant l’hélicoptère biturbine bleu et blanc ne s’est pas posé sur le parvis de la Porte-de-Clichy où est sis l’immense tribunal high tech. Il a atterri sur le tarmac de la Base Aérienne 107 de Villacoublay dans les Yvelines. Là le malfaiteur a été pris en charge à bord de véhicules du GIGN spécialement adaptés à son transfert, direction donc le 17e arrondissement parisien.
Inutile de vous dire que la zone était ultra sécurisée.

Une fois l’entrevue avec les magistrats de la juridiction nationale de lutte contre la criminalité organisée rebelote dans l’autre sens. Amra remonte à nouveau dans un des 4X4 du Groupe d’Intervention de la Gendarmerie Nationale, direction Villacoublay où l’hélicoptère l’attend afin de le ramener à la maison d’arrêt. Le malfaiteur ne doit avoir aucun contact avec l’extérieur, il est considéré comme un des hommes les plus dangereux en France.

Bien sûr certaines mauvaises langues iront dire que les juges parisiens auraient pu se déplacer en province, à sa rencontre, ou même réaliser leur audition en visioconférence. Sauf que cela aurait fait de Mohamed Amra un détenu encore plus spécial. Notamment aux yeux de ceux qui hissent ce genre de personnage sur un piédestal. Il fallait donc qu’il soit auditionné à Paris et qu’ensuite il retourne à Condé-sur-Sarthes.

En France donc ce genre d’extraction demeure ultra rare. Mais comment ça se passe chez nos voisins européens ? Bah sur ce coup là la France a un peu de retard. Sans parler de procédures fréquentes de tels transfèrements judiciaires ont lieu plusieurs fois par an Allemagne et au Royaume-Uni. Les hélicoptères de, respectivement la Bundespolizei et la Metropolitan Police, en réalisent généralement dans le plus total anonymat. Les médias ne relaient jamais ce genre de vols, sauf cas exceptionnel si la nature ou l’identité du mis en cause le nécessite. Outre-Rhin ce sont des Eurocopter EC-135 et EC-155 qui sont alors utilisés tandis que de l’autre côté de la Manche ce sont principalement des Eurocopter EC-145. Mohamed Amra a donc voyagé dans le même genre d’hélicoptère que ses collègues britanniques.

Photo © Agence France Presse