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Les Hollandais (aussi) vont voler sur Cougar Rénovés.

Si dans les prochaines semaines vous voyez passer depuis Marignane des Super Puma gris foncés volant plein nord ce sera tout à fait normal. Il s’agira en fait d’AS.532 Cougar Rénovés quittant les usines Airbus Helicopters et rejoignant les Pays-Bas. La Koninklijke Luchtmacht a en effet confié à l’hélicoptériste européen

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Un Huey… cendré.

Après le Crouze de samedi dernier une photo du mercredi toujours dans le registre de l’aviation militaire historique. Direction le mois de mai 1980 et plus particulièrement l’état américain de Washington avec un hélicoptère de transport d’assaut Bell UH-1D Iroquois, le célèbre Huey ! On le croirait recouvert de neige ;

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Un hélicoptère Panther marocain déployé dans le sud de la France.

Normalement c’est un modèle d’hélicoptère qui passe totalement inaperçu dans le ciel du Var. Jusqu’à hier un Eurocopter AS.565MA Panther appartenant à la Marine Royale du Maroc était en manœuvres aériennes autour de Toulon. Aux côtés des effectifs de la Marine Nationale le biturbine participait à l’édition 2026 du célèbre

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Un Westland Sea Lynx un rien « bling bling ».

La photo de ce mercredi 16 septembre 2026 nous emmène au-dessus de la Mer du Nord, en Allemagne. Vous y découvrez un Sea Lynx Mk-88A, un hélicoptère de combat maritime du Marineflieger, arborant une extravagante livrée tigrée à dominante dorée. Il faut savoir que ce modèle d’hélicoptère d’origine britannique est

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Quel hélicoptère pourra remplacer le Huey II en Colombie ?

Même si actuellement la Fuerza Aeroespacial Colombiana aligne cinquante machines de ce type le marché potentiel n’est pas aussi élevé. Lancée en fin de semaine dernière sous l’égide du tout nouveau ministre colombien de la défense, monsieur Jorge Eduardo Mora, le programme prévoit la commande de vingt-huit nouveaux hélicoptères biturbines.

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Pédro

Pour ce kézako intéressons nous à un terme aéronautique qui n’est ni anglophone ni francophone mais hispanophone. C’est suffisamment rare pour le souligner. Pédro est la traduction espagnole du prénom Pierre, c’est aussi un terme intimement lié à l’aéronavale et plus particulièrement aux hélicoptères embarqués sur porte-avions. Sous ce vocable

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À Chypre l’Airbus Helicopters H145 redonne des couleurs à la RAF.

Grâce à eux le N°84 Squadron retrouve enfin sa raison d’être : la souveraineté britannique et l’aide aux populations civiles en Méditerranée orientale. Les trois Airbus Helicopters Jupiter HC.2 de l’unité sont depuis ce vendredi 10 juillet 2026 pleinement opérationnels. Finie donc la période d’incertitude après le retrait du service

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L’Autriche confirme son attachement au Blackhawk.

Après la commande de juillet 2024, un temps en danger l’été dernier, cette nouvelle acquisition scellent l’alliance entre l’hélicoptère américain et la Luftstreitkräfte. En fin de semaine dernière la DSCA a validé une nouvelle commande pour douze Sikorsky UH-60M Blackhawk supplémentaires. L’objectif du Bundesheer est d’aligner un total de trente-six

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Retrait du service des vénérables Westland Sea King indiens.

C’est là l’aboutissement d’une procédure lancée à l’automne 2018 avec la sélection du Sikorsky MH-60R Seahawk. Ce lundi 15 juin 2026 l’Indian Navy a officialisé le retrait du service de ses vingt-cinq Westland Sea King Mk-42B/C de combat maritime et de recherches/sauvetages en mer. Ces hélicoptères seront bientôt suivis de

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Un H145M dans les Balkans.

On l’appelle Magyar Légierö, c’est la force aérienne hongroise. Et c’est elle qui est au cœur de notre photo de ce mercredi 10 juin 2026 au travers un de ses dix-neuf Airbus Helicopters H145M. Celui-ci porte les marques de l’EUFOR, l’European Union Force. L’EUFOR a pour mission d’assurer la stabilité

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Airbus Helicopters a livré le 1000ème exemplaire du H130.

C’est sans doute une des machines les moins connues de l’hélicoptériste. Ce mardi 12 mai 2026 Airbus Helicopters a remis à la compagnie kenyane RotorJet Aviation le millième H130 assemblé. Pour l’occasion le monoturbine avait revêtu une livrée spéciale avec le nombre 1000 inscrit sur le haut du Fenestron. Focus

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Ormuz ou la revanche des MH-60R Seahawk de l’US Navy !

Huit destroyers lance-missiles de l’US Navy opèrent actuellement autour du détroit d’Ormuz. Officiellement baptisé Project Freedom l’opération vise à réouvrir les voies maritimes afin de permettre aux navires de commerce de quitter le Golfe. Pourtant en filigrane plus que ces navires de guerre ce sont bien leurs hélicos embarqués Sikorsky

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Dustoff dans le Grand Nord.

La photo de ce mercredi revient sur un hélicoptère que nous vous avons présenté il y a deux semaines au travers d’une de nos plus récentes fiches. Le Sikorsky HH-60M Dustoff est actuellement le biturbine standard de recherches et de sauvetage de l’US Army. Celui vu ci-dessous appartient au 2-211th

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Face aux feux Cougar et Jet Ranger bulgares se préparent.

Chacun réagit selon ses moyens en Europe, face à la menace des feux d’espaces naturels. Faute de mieux la Voennovazdushni Sili, la force aérienne bulgare, met à disposition des autorités civiles six de ses hélicoptères afin de lutter contre la propagation des flammes quand le besoin s’en fait ressentir. Cette

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Lancement du NH-90 Caïman de nouvelle génération !

C’est à Aix-en-Provence que le contrat a été signé, au siège de la NATO Helicopter Management Agency. Doté d’un budget de quinze millions d’euros il doit permettre la mise au point de l’hélicoptère NHIndustries NH-90 Caïman en version Block 2, une machine annoncée plus évoluée. D’ici au printemps 2028 les

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En Alaska le Sikorsky HH-60W Jolly Green II prend la relève.

L’US Air Force adopte actuellement deux nouveaux modèles d’hélicoptères : le Boeing MH-139A Grey Wolf et le Sikorsky HH-60W Jolly Green II. C’est ce dernier qui nous intéresse aujourd’hui puisqu’il remplace de plus en plus fréquemment le HH-60G Pavehawk à partir duquel il a été développé. La dernière unité en

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Les Pyrénées françaises ont accueilli des Agusta belges.

La Belgitude c’est accepter les extravagances et en faire une force souvent humoristique. La preuve en est avec trois hélicoptères militaires belges qui se sont rendus dans les Pyrénées françaises s’entraîner à partir d’une altitude deux plus élevée que le point le plus haut de leur pays. Des Agusta A.109BA

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L’increvable Gazelle.

La photo de ce samedi 28 mars 2026 devrait ravir les amateurs d’hélicoptères de légende. On y voit en effet un Aérospatiale SA.342 Gazelle, ici dans sa version Viviane. L’appareil porte évidemment les marquages de l’ALAT, l’Aviation Légère de l’Armée de Terre. Officiellement désignée SA.342M1 la Gazelle Viviane a été

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