Donald Trump sera t-il le Président des États-Unis d’Amérique qui aura eu raison du régime tyrannique des mollahs en Iran ? La question peut parfaitement et légitimement être posée quand on sait qu’il a choisi d’engager deux porte-avions, les USS Abraham Lincoln et USS Gerald R. Ford. Petit hic ce dernier est actuellement en escale technique en Grèce suite à un problème généralisé de… toilettes bouchées ! Du coup les opérations aériennes et navales sont repoussées.
Un porte-avions américain, aussi moderne que soit l’USS Gerald R. Ford avec ses fameuses catapultes électromagnétiques, c’est aussi et peut-être même avant tout un lieu de vie. On considère que ce bâtiment accueille à l’année un peu plus de 4500 marins et marines, y compris les pilotes d’aéronefs. Pour faire vivre cette ville flottante il faut tout ce qui est nécessaire : de la literie, de la restauration, du soutien médical, du sport, de la détente, et… des sanitaires. Et c’est là qu’en ce mois de février 2026 le bat blesse. Car le Navy Yard a bien confirmé les informations données par CNN : les toilettes sont bouchées depuis plusieurs semaines. Cela remonterait même au début de l’année et aux actions guerrières contre le Venezuela. Et l’ordre présidentiel de rejoindre le Moyen-Orient n’arrange pas les affaires du pacha du porte-avions qui aurait dû rejoindre sa base navale dès Maduro déposé par la force.
En effet si on en croit les médias américains l’odeur à bord du porte-avions serait infecte. Imaginez donc 4500 femmes et hommes qui sont obligés de se restreindre pour les besoins les plus naturels qui soient parce que les cuves sont pleines. Je ne vous fais pas un dessin.
Alors depuis 48 heures le porte-avions USS Gerald R. Ford fait relâche (sans vilain jeu de mot) en Crète à la base navale de la baie de Souda. Et les équipes techniques américaines et grecques font tout pour déboucher le navire de guerre. Certaines indiscrétions indiquent que plus de 250 kilos de papiers toilettes et de lingettes bébés ont été extraits.
Une telle information peut faire sourire. Et c’est naturel. Cependant imaginer un instant un pilote de F/A-18E Super Hornet, un radariste sur E-2D Advanced Hawkeye, ou encore un plongeur de MH-60S Knighthawk qui ne pourrait pas aller faire sa petite commission avant la mission simplement parce que les cuves de fosses sceptiques sont pleines. On est au-delà de la galère quand le souci est ramené à la taille d’un porte-avions entier. On touche à la santé des personnels. Et on ne fait pas la guerre avec des combattants diminués physiquement et même peut-être psychologiquement.
Affaire à suivre.
Photos © US Navy
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14 réponses
On peut dire que c’est la merde …
Ok trop facile pardon je sors
La grandeur de l’Amérique tient finalement à peut de chose. Des toilettes bouchées et les Ayatollah sont tranquille , Mario va nous déboucher tous cela et attention » Make America great again »…..
On avait mal compris le psychopathe désinhibé qui en fait un usage quotidien… On aurait dû s’en apercevoir plus tôt (en fait à chaque fois qu’il ouvre la bouche ou bouge un doigt). MAGA est l’acronyme de Make America Grotesque Again (and again and again…) et de rien d’autre.
Il faut ouvrir les Water Closed….
Je crois qu’ils sont fermés de l’intérieur…
C’est un problème récurant sur cette classe de porte-avions, qui coute à la Navy 400.000$ chaque fois pour déboucher les tuyaux…
Cette classe n’a pour l’instant qu’un seul exemplaire en service 🙂
Ça n’empêche. À chaque déploiement un peu long, c’est le même problème. J’ai lu un article sur un site US où le journaliste relatait tous ces déboires et faisait un ratio kilo de crottes par rapport au prix du porte-avions.
Il est quand même incroyable de n’avoir pas conçu un réseau d’e collecte adéquat.
Le lingettes pour bébés qui bouchent les évacuations est un problème bien plus général.
Dans l’immeuble où je vis, nous avons eu le même souci.
Par contre, ce sont les déboucheurs qui sont venus à nous.
Quelqu’un a le mail du pacha ?
Pour l’heure c’est le retour des pots de chambre….
Bonsoir,
C’est un problème qui est récurant dans les marines.
Etant un retraité de la marine nationale, on avait les mêmes problèmes, même sur les navires récents.
C’est un système qui agit par dépression (aspiration par le vide) qui existe également sur les bâtiments de croisières.
Si les canalisations ne sont pas assez grosses, ça bouche.
Bonne soirée.
M’est d’avis qu’un changement de papier toilette et des directives de précaution coûteraient moins chers que d’intervenir sur les canalisations.
Si c’est pour vidanger des fosses septiques gigantesques dès qu’on touche terre, la solution c’est des WC secs associés à des bacs de tri des papiers et autres lingettes (qu’on incinère sur le navire)… plus de problème de tuyauterie.
Ça ou la planche trouée en porte-à-faux au dessus de l’eau.
Au moins un commentaire constructif. En effet il est facile de se moquer mais cette situation est loin d’être rare. De plus j’ai lu quelque part que le système de toilettes par dépression sur le porte avion Gérald Ford est une copie (pour faire des économies) de ce qui est installé sur les navires de croisières récents. On peut quand même espérer que les consignes d’utilisation des toilettes ont été durcies depuis. Tous les gens qui possèdent chez eux des pompes de relevage pour les cuves recevant des eaux grises savent qu’il faut absolument proscrire d’y jeter des lingettes, des serviettes hygiéniques et autres déchets que les gens balancent souvent sans réfléchir.