Huit destroyers lance-missiles de l’US Navy opèrent actuellement autour du détroit d’Ormuz. Officiellement baptisé Project Freedom l’opération vise à réouvrir les voies maritimes afin de permettre aux navires de commerce de quitter le Golfe. Pourtant en filigrane plus que ces navires de guerre ce sont bien leurs hélicos embarqués Sikorsky
C’est un avion à l’histoire mouvementée, un de ceux que l’on aime forcément. Ce vendredi 1er mai 2026 le Canadian Warplane Heritage Museum a fait voler pour la première fois son General Motors TBM-3E Avenger porteur de l’immatriculation civile C-GCWG. L’avion de collection construit peu avant la fin de la
Avec un peu plus de 1350 exemplaires produits on est loin des 3300 du Consolidated PBY Catalina mais bien au-delà des 750 du Short Sunderland. La photo de ce samedi 2 mai 2026 est focus sur le Martin PBM Mariner, un des principaux hydravions à coque de l’US Navy durant
C’est un des enseignements directs de l’engagement américain contre l’Iran des ayatollahs. Face au danger croissant des drones de combat et des munitions rôdeuses l’US Marines Corps entend employer désormais ses hélicoptères d’attaque afin de les détruire. Un rôle nouveau qui ressemble étrangement à celui dévolu depuis quelques jours à
Officiellement le détroit d’Ormuz est désormais sous le strict contrôle de l’US Navy via les destroyers lance-missiles USS Frank E. Petersen Jr et USS Michael Murphy. Bien que chacun embarque deux hélicoptères de combat maritime Sikorsky MH-60R Seahawk cela ne représente pas une puissance de feu suffisante pour contraindre les
Nous vous annoncions déjà ce déploiement il y a deux semaines, cependant celui-ci a pris un certain retard. Depuis trois jours l’USS George H.W. Bush vogue, avec ses destroyers d’escorte, à travers l’Atlantique nord en direction du détroit de Gibraltar. S’il n’embarque pas de Lockheed-Martin F-35C Lightning II une nouveauté
Voilà un exercice d’une rare transparence de la part de l’US Department of War. Même s’il ne donne pas le nombre d’aéronefs au total le Pentagone a choisi de communiquer sur la nature des avions et hélicoptères, et même drones, engagés dans l’opération Epic Fury. Du coup nous avons décidé
Ça va devenir très compliqué de croire le Président des États-Unis Donald Trump quand il déclare qu’il ne cherche pas à engager des soldats américains en Iran. Après l’USS Tripoli et ses navires d’accompagnement voici que désormais un second porte-aéronefs amphibie de l’US Navy se dirige vers le détroit d’Ormuz.
C’est le plus récent des porte-aéronefs de l’US Navy. Depuis 48 heures l’USS Tripoli a quitté sa zone de patrouille de la mer des Philippines en direction du Golfe. Accompagné des bâtiments de soutien aux opérations amphibies USS New Orleans et USS San Diego ils transporteraient 2500 fantassins de l’US
Donald Trump sera t-il le Président des États-Unis d’Amérique qui aura eu raison du régime tyrannique des mollahs en Iran ? La question peut parfaitement et légitimement être posée quand on sait qu’il a choisi d’engager deux porte-avions, les USS Abraham Lincoln et USS Gerald R. Ford. Petit hic ce
C’est un des porte-aéronefs de classe Wasp de la flotte Atlantique de l’US Navy. La semaine dernière l’escadrille VMFA-542 Tigers de l’US Marines Corps a fait apponter pour la première fois ses chasseurs Lockheed-Martin F-35B Lightning II sur l’USS Kearsarge. Jusque là ce bâtiment de guerre amphibie accueillait exclusivement des
Il était jusque là l’un des symboles de l’interventionnisme des États-Unis contre le Venezuela de Maduro. Il pourrait devenir celui de la pression américaine face à l’Iran des mollahs. Fort de ses chasseurs embarqués Boeing F/A-18E/F Super Hornet le porte-avions USS Gerald R. Ford croise à pleine vitesse en direction
Après sa demi victoire au Venezuela et alors que son coup de force avec l’Iran vire au fiasco Donald Trump continue de vouloir jouer les grands manitous d’un monde qu’il veut redessiner à son image. Et dans le viseur du très «bling-bling» locataire de la Maison-Blanche c’est désormais Cuba et
Il s’agit à priori de la première victoire aérienne obtenue par un chasseur de 5e génération de ce modèle. Ce mardi 3 février 2026 en après-midi un Lockheed-Martin F-35C Lightning II appartenant aux Black Knights de l’escadrille VMFA-314 a été catapulté afin d’intercepter un drone originaire d’Iran. L’avion sans pilote
Cette photographie, à la rigueur presque géométrique (surement pour cela que je l’apprécie), nous plonge au coeur de la chaîne de montage du F4D-1 Skyray chez Douglas, en 1957 dans l’usine d’El Segundo en Californie . À première vue, l’alignement parfait de ces cellules identiques, ailes delta largement déployées, donne
Ce ne sont pas les plus célèbres avions de l’aéronavale américaine, pourtant ce sont ses plus imposants actuellement. Afin de maintenir en état de vol sa flotte de quadriréacteurs Boeing E-6B Mercury l’US Navy a offert à la société Collins Aerospace une enveloppe d’un peu plus de vingt millions de
C’est un marqueur fort de l’histoire de l’aviation aux États-Unis, au même titre que le Douglas C-47 Skytrain, le Boeing B-52 Stratofortress, ou encore le Sikorsky SH-3 Sea King. Aujourd’hui nous célébrons le 65ème anniversaire de l’entrée en service du chasseur McDonnell F4H-1 Phantom II au sein de l’US Navy.
On en sait désormais un peu plus sur les challengers en compétition afin de fournir un nouveau jet d’entraînement à l’US Navy. Remplacer le McDonnell-Douglas T-45C Goshawk ne sera pas chose évidente, malgré ses récents déboires techniques. Les quatre société en lice sont Beechcraft, Boeing, Lockheed-Martin, et Sierra Nevada Corporation.
En théorie en aéronautique ce sont les nations émergentes qui copient les puissances industrielles, et pas l’inverse. Du coup le système de drone LUCAS est un peu l’exception qui confirme la règle puisque c’est une entreprise américaine qui a ici quasi cloné une munition rodeuse iranienne. Et cette dernière n’est
C’est sans nul doute le plus célèbre porte-avions américain des 50 dernières années, premier de sa classe. Ce mardi 16 décembre 2025 l’USS Nimitz, CVN-68, est entré pour la toute dernière fois dans son port base de Bremerton sur la côte ouest des États-Unis. Le vieux navire ne reprendra plus
On se rapproche de plus en plus du réveillon et on ouvre la seizième case du calendrier de l’Avent 2025 d’Avions Légendaires. Aujourd’hui un biréacteur méconnu qui porte les couleurs de l’US Navy et dont la photo fleure bon les années 1970-1980. C’est l’époque où cet appareil rendait de fiers
Cela peut paraître anecdotique comme information mais c’est symbolique d’un basculement des intérêts stratégiques de l’Oncle Sam. Pour la première fois depuis une grosse trentaine d’années aucun porte-avions de l’US Navy ne croise sur les eaux de la Méditerranée ou celles bordant les côtes du Proche et du Moyen-Orient. Tous
Le 13 octobre dernier l’US Navy célébrait son 250ème anniversaire, imitée ce 10 novembre par l’US Marines Corps. Vingt jours plus tard nous refermons notre saga autour de ce double anniversaire avec un chasseur ayant volé dans l’une et l’autre des forces aéronavales américaines : le Grumman F8F Bearcat. Conçu
Ce vendredi 28 novembre 2025 marque l’avant-dernier épisode de notre saga autour du double 250ème anniversaire des US Navy et US Marines Corps. C’est aussi avec ce Boeing Vertol CH-46 Sea Knight le troisième hélicoptère présenté après le Sikorsky SH-3 Sea King ou plus récemment le Kaman SH-2 Seasprite. Un
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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