C’est une page de l’histoire aéronautique commerciale française qui va se refermer. Ce samedi 28 mars 2026 auront lieu les derniers vols commerciaux d’Air France depuis et à destination de Paris-Orly. Dans une volonté de recentrage de ses activités aériennes la compagnie porte-étendard française utilisera désormais uniquement Roissy Charles-de-Gaulle comme plateforme francilienne. Air France aura volé 80 ans sur l’aéroport du Val-de-Marne.
Finis donc les vols depuis et vers Orly sous les couleurs d’Air France, la compagnie aérienne préfère désormais Roissy Charles-de-Gaulle. Ce dernier est considéré comme un aéroport plus moderne car fondamentalement bien plus récent. Orly date de l’immédiat après-guerre et Roissy des années 1970-1980. Sur le papier il n’y a pas photo.
Sauf que pour bien des passagers l’aéroport situé dans le Grand Paris était devenu plus facile d’accès depuis quelques temps que celui du Val d’Oise.
Pour la compagnie Roissy c’est aussi l’interconnectivité entre ses différents vols longs, moyens, et courts courriers les uns vis-à-vis des autres.
Pour aller à Roissy Charles de Gaulle prendre l’avion c’est simple c’est en transport en commun le toujours bondé RER B ou un bus 9517 au départ de Saint-Denis Pleyel. Lui aussi est souvent bien plein. Jusqu’à très récemment il y avait bien le Roissybus qui desservait l’aéroport depuis l’Opéra Garnier mais celui-ci a cessé son activité au début de ce mois de mars 2026. C’est tout de même ballot pour Air France !
Pour le coup Orly était plus facile d’accès. Le même RER B tout aussi bondé et ensuite un OrlyVal hors de prix mais très rigolo à prendre ou encore le RER C et ensuite une navette souvent bien vide. Et depuis quelques mois, depuis Paris 2024 pour être exact Orly est directement relié à Paris et à ses hubs métros de Gare de Lyon, Châtelet-les-Halles, et Saint-Lazare via la ligne automatisée 14. Elle est rapide, silencieuse, et relativement peu bondée.
Vous l’aurez compris chez Air France le confort d’accès aéroportuaire c’est secondaire. Les clients, les passagers pardon, doivent juste prendre leur mal en patience et accepter des transports en commun très… fréquentés.
C’est ça ou bien voler avec un autre transporteur. Car si Air France déserte Orly la totalité des autres compagnies aériennes qui y opèrent restent !
Petit point positif les centaines d’employés maintenance du groupe Air France demeurent sur place. J’ai une grosse pensée pour mes super potes mécanos (et syndicalistes) qui y bossent et qui ne seront pas obligés de déménager. Le transporteur français a suffisamment de contrats avec des compagnies internationales encore présentes sur place pour justifier de leur maintien. C’est déjà ça.
Vous l’aurez compris déménager une compagnie aérienne d’un aéroport à un autre c’est avant tout une question de gros sous. Le confort des passagers c’est secondaire. Bien sûr dans l’esprit des communicants de la compagnie il en sera autrement…
Photo © Wikimédia Commons
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Une réponse
Alors là cela m’en bouche un coin… Et cette décision me choque, même si elle est en partie compréhensible. Tous les passager se rendant à Paris-Orly via Air France ne vont pas sur Roissy-CDG… Et puis un symbole reste un symbole, non?