Au Liban l’aviation israélienne accusée de crimes de guerre !

À l’heure de la généralisation des munitions guidées par laser et/ou GPS il y a certaines bavures qui passent plus mal que d’autres. Depuis le lundi 2 mars 2026 Heyl Ha’Avir mène des frappes aériennes quotidiennes contre le Liban souverain, officiellement afin de combattre la milice islamiste du Hezbollah. Le souci c’est que ses bombardements tuent également de nombreux civils, et peut-être plus grave encore il a été documenté que des humanitaires avaient été la cible de frappes aériennes. Des allégations rejetées par les porte-paroles de Tsahal.

À la date du mardi 24 mars 2026 un total de quarante-deux secouristes libanais, aussi bien membres du Croissant Rouge qu’ambulanciers d’état, étaient morts sous des frappes aériennes ciblées par des avions de combat et des drones porteurs des marques de nationalité d’Israël. C’est la dernière fois qu’on a eu un chiffre validé et vérifié par des journalistes indépendants, notamment de CNN et de Franceinfo. Plus récemment des sources proches du gouvernement libanais parlaient de cinquante-et-un secouristes assassinés par des frappes aériennes israéliennes sans que cela ait été confirmé par des médias européens et/ou nord-américains.

Le droit international, notamment celui de la guerre, est très clair. Bombarder des hôpitaux ou des personnels de soins dans l’exercice de leur fonction est un crime de guerre. On peut retourner la question dans tous les sens, le droit est là. Alors on comprend mieux pourquoi les communicants de Tsahal clament à droite à gauche que les services de secours libanais ont été noyautés par les miliciens islamistes du Hezbollah. Dans leurs mots frapper les secouristes c’est tuer leurs ennemies.

Des images amateurs tendraient à prouver qu’au moins un F-16I Sufa aurait frappé jeudi dernier une ambulance du Croissant Rouge dans le sud de Beyrouth, la capitale libanaise. L’avion de chasse semblait seul à l’instant T du bombardement, ou plutôt juste avant et juste après l’explosion du véhicule sanitaire. Trois secouristes se trouvaient à bord, ainsi qu’un blessé. Laquelle de ces quatre personnes était l’objectif réel de Heyl Ha’Avir ? On ne le saura sans doute jamais. Niveau transparence sur les questions de guerre Israël vaut largement la Russie.

F-16I Sufa de l’aviation israélienne.

Reste désormais à savoir jusqu’où iront les accusations portées au Liban contre l’aviation israélienne pour crime de guerre. Rappelons que les États-Unis, soutien numéro 1 de l’état hébreu dans le monde, est membre permanent du conseil de sécurité de l’ONU. Son droit de véto permet donc de protéger Heyl Ha’Avir et Tsahal de toutes investigations internationales à leur encontre pour crime de guerre.
Pour ce qui est de ce que l’Histoire en retiendra dans les décennies et siècles à venir c’est une toute autre… histoire.

Photos © Heyl Ha’Avir.


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Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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