Industrie Aéronautique

L’avion bombardier d’eau français ne devrait pas être apte à entrer en service avant au plus tôt six ans. Malgré cela l’Hynaéro F-100 Frégate n’a jamais semblé aussi proche d’être acquis par la Sécurité Civile afin de remplacer ses actuels Bombardier CL-415. Récemment gratifié d’un engagement financier conjoint de l’État et de la région PACA au titre du plan France 2030 le programme se structure de plus en plus. Il sera construit sur le site de la société d’économie mixte «pôle aéronautique Istres-Etang de Berre» dans les Bouches-du-Rhône. Pour mémoire l’Hynaéro F-100 Frégate est ce que l’on appelle un avion amphibie. Il peut donc parfaitement opérer, tout comme le CL-415 qu’il est appelé à remplacer, aussi bien depuis une piste en dur que depuis un plan