FICHE DESCRIPTIVE
Appareil : | Mikoyan-Gurevich MiG-27 ‘Flogger’ |
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Constructeur : | Mikoyan A. & Gurevich G. |
Désignation : | MiG-27 |
Nom / Surnom : | |
Code allié / OTAN : | Flogger |
Variante : | |
Mise en service : | 1973 |
Pays d'origine : | U.R.S.S. |
Catégorie : | Avions d'attaque |
Rôle et missions : | Avion d'attaque multirôle |
HISTOIRE
Mikoyan-Gurevich MiG-27 ‘Flogger’ :
“la version d'attaque du Flogger”
Les MiG-27 sont des variantes du MiG-23 à flèche variable optimisés pour l’attaque au sol. La désignation MiG-27 s’est à l’origine appliquée à une suite d’études de projet de Mikoyan visant à répondre à une exigence de modernisation des appareils Shturmovik qui a ensuite été réalisée par la construction du Sukhoi Su-25. Au lieu de cela le MiG-27 est devenu un avion d’attaque au sol de la famille Flogger.
Les appareils d’attaque au sol type MiG-23 ont été considérées comme des avions d’attaque d’intérim en attendant l’arrivée du MiG-27 optimisé. Comparé au MiG-23, les dispositifs d’entrées d’air MiG-27 sont simplifiés (par opposition aux prises d’air variables style F-4 du MiG-23) et un dispositif de post-combustion simplifié. Des point d’attache externe supplémentaires, un train d’atterrissage renforcé pour opérer sur des terrains sommairement aménagés et un avant de fuselage blindé ont été ajoutés. Peut-être son dispositif plus distinctif est le duckbill, qu’il partage avec la version d’attaque au sol MiG-23BN Flogger F, qui comporte : un radar, un télémètre de laser pour le ciblage, d’autres sondes et un canon en nacelle.
Les dispositifs et systèmes d’attaque et de navigation du MiG-27 lui permettent d’effectuer des missions tout temps, et peuvent être employés dans le rôle tactique de reconnaissance.
Le MiG-27 a volé la première fois sous la forme de prototype en 1972. La production initiale MiG-27 a été bientôt suivie du MiG-27 Flogger-D et du MiG-27 Flogger-J avec un indicateur de TV/laser et des emplantures d’ailes allongées.
L’Inde est le principal client d’exportation de l’avion soviétique, où il a été construit sous licence. Il y est désigné comme MiG-27 Bahadur. Ce qui correspond aux MiG-27 Flogger D en URSS. Le Sri Lanka également a acheté le MiG-27.
PHOTOS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle : | Mikoyan-Gourevitch MiG-27 'Flogger-A' |
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Envergure : | 13.96 m en flèche minimale7.78 m en flèche maximale |
Longueur : | 17.07 m |
Hauteur : | 4.50 m |
Motorisation : | 1 turboréacteur de Soyuz/Khachaturov R-29b-300 |
Puissance totale : | 1 x 11500 kgp. (avec PC) |
Armement : | 1 canon GSh-23L de 23mm 2000 kg de charges extérieures (missiles air-air AA-8 Aphid, AA-2 Advanced Atoll, AA-7 Apex) |
Charge utile : | - |
Poids en charge : | 20300 kg |
Vitesse max. : | 1885 km/h à 8000 m |
Plafond pratique : | 14000 m |
Distance max. : | 2500 Km |
Equipage : | 1 |
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