Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI ‘Midget’
L’apparition durant la Seconde Guerre mondiale des premiers avions de chasse à réaction eut un impact immédiat sur les forces aériennes qui les possédaient : ringardiser une bonne partie des avions d’entraînement avancé. Ces avions à moteurs à pistons s’avérèrent rapidement incapables de former les pilotes à la manœuvre sur jets. Ce qui obligea plusieurs avionneurs à répondre à l’urgence par la conception des premiers avions d’entraînement à réaction. À l’est c’est l’avionneur Mikoyan-Gurevich qui conçut un tel avion. Il s’agissait du révolutionnaire MiG-15UTI. Quand entre 1948 et 1949 l’aviation soviétique fit entrer en service ses chasseurs à réaction Lavotchkin La-15 Fantail et Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot sa capacité de formation sur de telles machines était très limitée. Elle reposait principalement sur des biplaces de transformation