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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Un des chasseurs britanniques les plus prestigieux de la Première Guerre mondiale, le Camel, était conçu à partir du Pup. Le premier des trois prototypes
L’English Electric Canberra fut l’un des premiers bombardiers à réaction, répondant à une Specification de la RAF concernant un bombardier léger à moyen rayon d’action.
Premier chasseur à réaction de conception entièrement canadienne, le CF-100 est conçu immédiatement après la seconde guerre mondiale pour protéger le Canada d’éventuelles attaques menées
Conçu pour remplacer l’Avro CF-100, l’Avro CF-105 Arrow était un chef-d’oeuvre technique, à la fine pointe du génie aéronautique de l’époque mais restera un grand
En septembre 1958, l’US Army commissionna Boeing Vertol pour développer un hélicoptère moyen de transport capable de soulever un chargement important par tous les temps.
Tenue à l’écart pendant de nombreuses années par les pays occidentaux qui lui reprochaient sa politique d’Apartheid, l’Afrique du Sud a dû produire seule ses
En 1982, Taiwan se lança dans un ambitieux programme visant consnstruire un avion de chasse qui devait remplacer ses F-5 et ses F-104. Grâce à
Le Falco (« faucon »), fut surement le meilleur biplan (à cockpit ouvert) jamais construit. Il vola pour la première fois en Septembre 1939, en ne fut
Conçu pour la surveillance de l’espace aérien, le contrôle des avions amis et la détection des menaces aériennes, le Boeing E-3 Sentry, qui entra en
Conçu à la fin des années soixante à partir de l’A-6A Intruder, le Prowler est élaboré pour des missions EW (Electronic Warfare). Les premiers exemplaires
Équivalent basé à terre de l’EA-6 Prowler, l’EF-111 Raven se présente comme un avion d’assaut et d’interdiction F-111 doté de divers systèmes de contre-mesures électroniques
Conçu en 1936 pour la Marine Impériale Japonaise, le D3A, surnommé Val par les Alliés, est devenu un des bombardiers en piqué de la Seconde
La consécration ultime de chasseur parasol mise au point par Emile Dewoitine se concrétisa avec le D 27, developpé pour répondre aux exigences du programme
Conçu dans le cadre d’un programme lancé par le ministère de l’Air français en vue d’obtenir un chasseur monoplace destiné à remplacer le Nieuport 62,
Le Dewoitine D.520 occupe une place singulière dans l’histoire de l’aviation militaire française, tant par ses qualités techniques que par les conditions historiques dans lesquelles
En 1935, le British Air Staff donna ses spécifications pour un nouveau chasseur biplace motorise par un Rolls Royce MERLIN. Exceptionnellement il ne devait avoir
Le Dornier Do 24 trouve son origine dans un programme formulé par la marine néerlandaise en 1935. Le trimoteur Do 24, qui reprenait la formule
Le chasseur polyvalent Do 335, avec son hélice tractrice classique à l’avant et son hélice propulsive à l’arrière de son empennage cruciforme, était un appareil
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Avionneur aujourd’hui quasi oublié de tous et de toutes la Société Provençale de Constructions Aéronautiques était, comme son nom ne l’indique pas, basée à Paris.
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