Faute de fond la forme semble parfois suffire à certains médias. Ce mercredi 21 janvier 2026 un Boeing C-32A s’est posé en Suisse avec l’indicatif Air Force One, permettant à Donald Trump de venir participer au forum économique mondial de Davos. Jusque là rien d’extraordinaire, sauf que le biréacteur en
Ce sont des avions ô combien essentiels à la bonne marche de l’administration fédérale américaine au quotidien. Bien que souvent vus comme de simples avions de lignes les Boeing C-32A/B Gatekeeper et C-40B/C sont beaucoup plus que cela ; ils servent aussi bien au profit des opérations spéciales que du
On le sait le péril aviaire est l’une des pires craintes de l’aéronautique contemporaine. Et ce mardi 22 septembre 2020 c’est un des avions les plus sécurisés de la planète qui en a fait les frais : le Boeing C-32A officiel du vice-président américain Mike Pence. Au décollage le biréacteur
Plus de peurs que de mal à bord d’Air Force One. Ce dimanche 17 août 2020 un drone léger s’est approché à quelques mètres seulement de l’avion présidentiel des États-Unis, lors de sa phase d’atterrissage à Andrews AFB. Donald Trump se trouvait à bord de l’appareil qui a du se
L’information est un peu passée inaperçue de ce côté ci de l’Atlantique. L’US Department of Defense a annoncé avoir l’intention de sélectionner prochainement un nouvel avion pour les missions de commandement aéroporté de l’US Air Force et de l’US Navy. Fait plus surprenant il semblerait que le transport de hautes
La base aérienne d’Andrews dans le Maryland est célèbre pour abriter les avions du 1st Airlift Squadron, une unité de transport très particulière puisqu’elle est en charge des missions touchant les plus hautes instances des pouvoirs exécutifs et législatifs des États-Unis. Si les hôtes les plus célèbres de cet escadron
En 1933, le constructeur aéronautique Douglas chercha àlancer un avion de ligne capable de rivaliser avec le bimoteur Boeing 247, unappareil aux formes aérodynamiques totalement novatrices. A cette époque, lesdeux appareils standards aux Etats-Unis étaient le trimoteur de ligne Ford 5ATet le bimoteur biplan Curtiss Condor. Douglas se devait donc
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La Première Guerre mondiale vit la généralisation de l’arme aérienne. Entre les aéroplanes de l’été 1914 et les avions de l’automne 1918 les différences étaient