Le problème ne concerne pas les Lockheed-Martin C-130J Super Hercules, pas plus que leurs dérivés. Depuis fin septembre l’US Air Force a immobilisé l’intégralité de ses Lockheed C-130H Hercules mais également les dérivés à missions spéciales comme l’appui tactique ou la guerre électronique et psychologique. L’origine de cette décision remonte
C’est un peu un retour aux sources pour celui qui avait été conçu afin de voler au plus près du Rideau de Fer. Un avion de guerre électronique Lockheed EC-130H Compass Call appartenant au 55th Wing de l’US Air Force est arrivée cette semaine sur la base aérienne polonaise N°31.
Peu de machines dans l’histoire de l’aviation ont connu un succès équivalent au Lockheed C-130 Hercules. Le quadriturbopropulseur américain a été vendu à des forces aériennes sur tous les continents, pendant et après la Guerre Froide. Mais l’utilisateur numéro un demeure l’Amérique qui possède des Hercules dans plusieurs modèles différents
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Les années 1920 furent une période difficile pour les concepteurs d’avions militaires. La paix revenue en 1918 était tellement souhaitée durable que les crédits alloués
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