Il s’appelle VLAT, pour Very Large Air Tanker. C’est le nouveau pari un peu fou de l’entreprise américano-canadienne Coulson Aviation que de transformer en avion bombardier d’eau un Boeing 767. Il s’agit aussi de répondre à la disparition programmée des très gros porteurs Boeing 747 et McDonnell-Douglas DC-10 actuellement malmenés
Le contrat s’élève à neuf millions de dollars américains. Ce vendredi 11 avril 2025 la Royal New Zealand Air Force a fait savoir qu’elle a revendu quatre des cinq Lockheed C-130H Hercules qu’elle possédait et qui ont depuis l’an dernier été remplacés. L’acheteur n’est autre que le contractor canadien spécialisé
L’entreprise américaine conforte ainsi sa place de numéro 1 mondial dans la lutte contre les feux de forêts et d’espaces naturels. Ce lundi 15 juillet 2024 le gouvernement de Nouvelle Galles du Sud a signé un contrat de 400 millions de dollars avec Coulson Aviation afin que cette société couvre
Il y a quelques jours l’ami Marcel nous apprenait que le premier des deux Martin JRM Mars, baptisé Hawaii Mars, allait être confié au BC Aviation Museum canadien. À mon tour donc de préciser que le second exemplaire pourra lui aussi jouir d’une retraite bien méritée, au sein du célèbre
Voilà une nouvelle susceptible de réjouir les amateurs d’hydravions ! Le British Columbia Aviation Museum s’apprête à recevoir l’un des deux derniers exemplaires existants du Martin JRM Mars surnommés respectivement Hawaii et Philippine. Coulson Aviation qui possède ces deux hydravions géants convertis en bombardiers d’eau a récemment fait don du
On savait que les chasseurs General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon ex norvégiens trouvaient preneurs facilement, il semble en être de même des anciens avions de transport tactique. En effet en ce début avril 2023 deux Lockheed C-130H Hercules ayant auparavant appartenu à la Luftforsvaret sont en cours de transformation dans
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas