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Les 50 ans du Xingu.

C’est un petit bimoteur qui ne paye pas de mine. Le 10 octobre 1976, il y a donc pile-poil 50 ans, décollait pour la première fois le prototype de l’Embraer EMB 121 Xingu. Personne ne pouvait alors imaginer que cet avion conçu pour le marché civil, et plus particulièrement comme

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L’Airbus A321 à la conquête des missions militaires

Best seller de l’aviation de ligne, l’Airbus A321 pourrait bien devenir l’une des plateformes privilégiées des avions de guet aérien et de guerre électronique de demain ! Le choix de l’Airbus A321 vient d’être révélé par la Revista de Aeronáutica y Astronáutica, publication officielle de l’Armée de l’air et de

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Un premier C-390 Millennium dans le ciel des Pays-Bas.

La Koninklijke Luchtmacht a commandé cinq de ces biréacteurs de nouvelle génération à l’avionneur brésilien Embraer. Dans le cadre de l’exercice européen Falcon Leap 2026 qui se tient jusqu’à la fin de la semaine un C-390 Millennium de la Força Aérea Portuguesa est déployé aux Pays-Bas. L’occasion pour les pilotes

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Athènes commande ferme trois Embraer C-390 Millennium.

Le biréacteur brésilien poursuit son petit bonhomme de chemin, s’imposant comme l’avion de référence de notre décennie sur son segment de marché. Ce mercredi 10 juin 2026 le gouvernement grec a signé un accord G2G avec son homologue portugais autour de l’acquisition de trois Embraer C-390 Millennium et une option

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La Turquie se rapproche de l’Embraer C-390 Millennium.

C’est une visite officielle qui est loin d’être passée inaperçue. La semaine dernière le général Ziya Cemal Kadioglu, actuel numéro 1 de la Türk Hava Kuvvetleri, s’est rendu au Portugal en visite officielle. À cette occasion la Força Aérea Portuguesa ne lui a présenté qu’un seul et unique aéronef :

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Embraer EMB 200 Ipanema

Qui ne connaît pas l’envoûtante chanson « La fille d’Ipanema » ? Sur des airs de bossa nova, on se laisse bercer par cette allégorie exotique. Il est donc pour le moins incongru de donner ce nom à un vilain petit canard. C’est pourtant ce qu’a fait Embraer avec son rustique avion

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Embraer a livré son 1700ème Ipanema !

Cinquante-cinq ans après son apparition cet avion est devenu le maître-étalon de sa catégorie : les appareils de travail agricole. Ce lundi 24 novembre 2025 l’avionneur Embraer a fait savoir qu’il venait de livrer le 1700ème exemplaire de son EMB 202/203 Ipanema. Malgré un succès commercial incontestable cet avion pâtit

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Au Maroc Lockheed-Martin croit (encore) en ses chances.

Au printemps 2024 les Forces Royales Air testaient en vol l’Embraer C-390 Millennium avant de se déclarer clientes de celui-ci quelques mois plus tard ; et depuis plus rien ! En un an les choses ont profondément changé entre Brasilia et Rabat au point que l’avionneur américain Lockheed-Martin revienne dans

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Embraer a livré son 2000e jet d’affaire.

On l’oublie souvent mais le constructeur brésilien est un des avionneurs les plus complets dans sa gamme, et ce au monde. Ce jeudi 28 août 2025 un biréacteur Praetor 500 est devenu le 2000e avion d’affaire à réaction livré par Embraer. Sa gamme particulièrement complète concurrence directement des industriels aussi

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Donald Trump a t-il déclaré la guerre à Embraer ?

La hausse des droits de douanes c’est la marotte du Président des États-Unis d’Amérique. Après avoir ordonné une augmentation à hauteur de 30% pour l’Union Européenne voilà que Donald Trump place la barre à 50% pour les matières premières et les produits manufacturés en provenance du Brésil. Plusieurs économistes y

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Au Bourget le C-390 Millennium a fait le plein de contrats !

Les journées professionnelles du 55e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace sont terminées. C’est le moment des bilans pour les avionneurs et l’un de ceux qui, dans le secteur défense, s’en sort le mieux est Embraer avec trois jolis contrat autour de son avion de transport tactique. Le C-390

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Ces avions que le grand public ne verra pas voler au Bourget !

Un avion ça vole et c’est fait pour cela, on frôle ici la lapalissade. Dans neuf jours s’ouvriront les journées «grand public» du 55e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace. Et comme c’est désormais devenu une habitude avec ses organisateurs ceux ci autorisent certains constructeurs a déserté la zone

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L’Embraer C-390 Millennium a des ambitions sur l’Asie.

Jusqu’où ira l’avion de transport tactique brésilien ? On est en droit de se poser la question quand on sait qu’après sa victoire en Corée du Sud l’Embraer C-390 Millennium compte bien s’implanter durablement en Asie. Six pays se trouvent désormais dans son viseur, dont trois sont normalement des «chasses

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Les Philippines cherchent un successeur à leur Fokker F28 de transport VIP.

C’est l’avion des déplacements officiels de Ferdinand Marcos Jr, l’homme fort du pouvoir philippin. Le Fokker F28 Fellowship est aujourd’hui un biréacteur vieillissant, particulièrement gourmand en carburant et très cher à l’entretien. C’est pourquoi la Philippine Air Force a choisi d’engager sa succession auprès d’avionneurs de plusieurs pays. Les constructeurs

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Le Saab JAS 39E/F Gripen peut-il créer la surprise au Pérou ?

Nous étions nombreux à penser que l’affrontement allait opposer Français et Sud-Coréens, visiblement les Suédois ont décidé de jouer les trouble-fêtes. Saab a choisi de proposer son JAS 39E/F Gripen dans la compétition visant au remplacement des actuels Dassault Aviation Mirage 2000P. En vue d’une victoire possible l’avionneur et les

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Nieuport-Delage NiD.52

À la fin des années 1920, la société Nieuport-Delage cherche à donner un successeur au Ni-D.42, l’un des principaux chasseurs de l’Aéronautique militaire française. Si

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