En 1995, la France conclue un partenariat avec Israël en matière de drones. L’accord porte sur la fourniture de drones Hunter à la France et sur la conception d’un drone commun. Le projet consiste à développer un Système intérimaire de drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) en adaptant le drone
Lu sur RTL Info La livraison du premier avion de transport militaire Airbus A400M interviendra en décembre 2012, a annoncé mardi la ministre espagnole de la Défense, Carme Chacon. En visite à l’usine du groupe européen EADS à Séville, où cet appareil sera assemblé, Mme Chacon a cité la date
Voici un article très (très) demandé par les lecteurs. Je vous propose donc une liste des meetings aériens, fêtes aériennes et autres salons aéronautiques pour l’année 2011. Certains apparaissent en gras, car ils sont pour moi des « incontournables » de l’année 2011, où je serais (normalement) présent. Meeting aérien et
Le trafic aérien est revenu à la normale dans le nord de l’Europe depuis quelques jours, et les avions remplissent le ciel de nouveau. Ito World nous propose une visualisation de cet arrêt et du redémarrage du trafic aérien. Nous commençons à voir des avions réapparaître le 18 avril et
En attendant que toutes les liaisons aériennes au dessus de l’Europe soient rétablies, vous pouvez visualiser en temps réel les appareils des compagnies aériennes qui survolent l’Europe actuellement avec flightradar24.com. Vu de la France à 8h42 :
Et oui, Boeing a obtenu gain de cause… Étonnant ? Pour moi, c’est non ! Le cahier des charges du projet de renouvellement des vieillissants tankers KC-135 à l’US Air Force par 179 avions ravitailleurs modernes, était trop favorable à Boeing. EADS a fini par se retirer
Tout est dit dans le titre, c’est une première tellement attendue… Je vous laisse regarder, si vous n’étiez pas sur le direct :
Europe du Nord Danemark Estonie Finlande Islande Lettonie Lituanie Norvège Suède
Europe de l’Ouest Allemagne Autriche Belgique Espagne France Grèce Irlande Italie Luxembourg Malte Pays-Bas Portugal Royaume-Uni Suisse
Conçu au début des années 1980, l’hélicoptère de combat franco-allemand Tigre est un engin aux performances impressionnantes : pesant 6 tonnes, équipé d’un rotor quadripale de 13 mètres de diamètre et motorisé par deux turbines MTR 390 de 1285 chevaux de puissance chacune au décollage, il possède une mobilité exceptionnelle
Le programme EC 725 trouve son origine dans une demande de l’armée de l’Air pour un hélicoptère spécifiquement conçu pour les missions de sauvetage au combat (Combat SAR). Le Cougar AS 532 A2 est initialement choisi en 1996. Mais à l’issue d’une expérimentation poussée, l’Armée de l’Air recommande le développement,
En 1990, lors de la création d’Eurocopter les versions militaires du AS.332 Super Puma ont reçu la désignation d’AS-532 Cougar tandis que les versions civiles conservaient la désignation initiale. L’AS.533 Cougar n’est donc que la dernière évolution de la famille des SA.330 Puma / AS.332 Super Puma. Pour connaitre le
En 1974, la société Aérospatiale décida de lancer une version améliorée de son hélicoptère de transport moyen SA.330 Puma. Cet appareil se vendait alors très bien, tant en Europe qu’au Moyen-Orient. Néanmoins les responsables de l’hélicoptériste toulousain comprirent que le Puma souffrait d’un certain manque d’autonomie et de capacité d’accueil,
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Dans le monde de l’aviation les avions et hélicoptères expérimentaux tiennent une place réellement à part. On y retrouve aussi bien les purs prototypes, destinés
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