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Hispano HA-1112 Buchon

Durant les premières années de son existence la dictature franquiste était totalement dépendante de l’Allemagne nazie pour son armement aérien. Bucker, Dornier, Junkers, ou encore Messerschmitt pour ne citer qu’eux ont totalement équipé l’Éjercito del Aire. Peu avant la chute du régime hitlérien l’industrie espagnole assemblait localement des avions et

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Hispano HA-100 Triana

Au lendemain de l’effondrement du Troisième Reich de nombreux dignitaires allemands réussirent à lâchement se soustraire aux forces alliées, notamment américaines et soviétiques. D’autres minimisèrent leur implication dans les crimes nazis. Ce fut le cas de l’ingénieur en aéronautique Willy Messerschmitt qui, comme son compatriote Claude Dornier, trouva refuge de

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Hispano HS-42

Si elle est aujourd’hui une nation importante dans le domaine aéronautique, au travers notamment de ses participations au géant Airbus et à ses différentes filiales, l’Espagne n’a pas toujours eu une place prépondérante. Jusqu’au début des années 1970 c’était même un acteur mineur du domaine avec quelques rares avions et

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[Crash] Un HA-200 Saeta s’écrase lors d’un meeting en Espagne

Un appareil Hispano HA-200 Saeta appartenant à la Fundación Infante de Orleans (EC-DXR) s’est écrasé aujourd’hui vers 14 heures en passant au-dessus de l’aérodrome Cuatro Vientos de Madrid (Espagne) à l’occasion d’un rassemblement d’avions historiques ce dimanche. Le pilote, qui est également commandant de l’Ejército del Aire, a été secouru par les pompiers

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[Expo] Vues insolites au parc des Chantereines

Une exposition de photos dans un parc francilien c’est intéressant, mais quel lien avec l’aviation ? Eh bien en fait plusieurs car sur les 47 clichés qui composent l’exposition des Vues Insolites plusieurs sont directement en lien avec le monde de l’aviation ou de la conquête des airs. Car le

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Hispano HA-200 Saeta

Fin 1945, l’industrie aéronautique allemande fut démantelée et les productions aéronautiques furent interdites aux entreprises concernées qui s’orientèrent vers d’autres activités industrielles. Ce fut le cas des usines Messerschmitt, mais leur fondateur, Willy Messerschmitt, ne put se résoudre à cette «reconversion» forcée. Fin 1950, une demande urgente d’assistance technique lui

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Wright XF3W Apache

  Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C

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