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Trois concurrents afin de succéder au SW-4 Puszczyk en Pologne.

Presqu’un an et demi après le lancement de la compétition les trois challengers sont désormais connus, et ils sont très différents les uns des autres. Comment remplacer l’hélicoptère d’entraînement PZL SW-4 Puszczyk au sein de la Siły Powietrzne ? C’est à cette question que les hélicoptéristes Agusta-Westland, Airbus Helicopters, et

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Le Bell 505 Jet Ranger X va t-il faire son apparition dans l’US Army ?

L’US Army progresse dans sa volonté de trouver un nouvel hélicoptère d’entraînement, digne héritier des Bell TH-67A Creek. C’est là l’un des enseignements de l’International Military Helicopter qui s’est tenu cette semaine à Londres et de déclarations d’officiels du Pentagone. Leur volonté est de trouver un appareil moins complexe que

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Bell 505 Jet Ranger X

Remplacer un aéronef légendaire comme le Bell 206 Jet Ranger n’est pas une mince tâche. C’est l’hélicoptère civil qui détient le record mondial en termes d’appareils vendus, sans compter sa fameuse version militaire soit le Bell OH-58 Kiowa. Débutée en 1967, la production du Bell 206 s’étala sur plus de

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La Jamaïque conserve une flotte d’hélicoptères 100% Bell.

L’information est tombée ce mardi 9 février 2021 en fin de journée. La Jamaica Defence Force a annoncé avoir sélectionné son futur hélicoptère léger polyvalent, notamment destiné à l’entraînement. Et sans surprise c’est le constructeur Bell Helicopter qui emporte le marché, avec son tout nouveau Jet Ranger X. La Jamaïque

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La retraite s’annonce pour les hélicoptères Partizan monténégrins.

C’est une version mal connue du célèbre hélicoptère français des années 1970. Les forces aériennes monténégrines ont annoncé leur intention de remplacer six de leurs treize Soko Partizan d’origine ex-yougoslaves par des Bell 505 Jet Ranger X américano-canadiens. Un bond technologique indéniable entre ces deux machines de deux générations très

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Bell 505 Jet Ranger X : romance franco-américaine au Québec

Le 21 décembre dernier, Bell Helicopter annonçait que le développement de son nouveau Bell 505 Jet Ranger X avait franchi une dernière étape cruciale, soit l’obtention de sa certification par la division de l’aviation civile de Transports Canada. Suivront au cours des prochains mois, des démarches similaires aux États-Unis et

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Gourdou-Leseurre GL.2

À bien des égards la configuration d’ailes dite du parasol peut être considérée comme française. D’abord parce que c’est l’avionneur Morane-Saulnier qui la popularisa, notamment

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