C’est désormais devenu un passage obligé pour les forces aériennes européennes après que l’Armée de l’Air et de l’Espace et la Royal Air Force aient ouvertes la voie. Jusqu’à début avril 2026 un corps expéditionnaire de la Koninklijke Luchtmacht est présent à Misawa AB au Japon. Cinq chasseurs furtifs Lockheed-Martin
C’est un avion que beaucoup se plaisent à détester. Pourtant au travers de la photo de ce samedi 14 mars 2026 certains pourraient être surpris de trouver au Lockheed-Martin F-35A Lightning II une certaine élégance, et pourquoi pas même une beauté… troublante. L’avion en question appartient à la Koninklijke Luchtmacht.
À n’en pas douter les passagers du vol KL1614 de la compagnie aérienne KLM se souviendront longtemps de leur arrivée aux Pays-Bas. En effet le Boeing 737-800 à bord duquel ils avaient pris place reçut une escorte étonnante peu avant son atterrissage : deux avions de combat Lockheed-Martin F-35A Lightning
Avoir une force aérienne polyvalente et contemporaine signifie aussi disposer d’une flotte d’aéronefs d’entraînement des plus complètes. C’est le grand drame de la Koninklijke Luchtmacht qui est obligée de sous-traiter la formation de ses pilotes d’hélicoptères à l’US Army. Laquelle ne possède plus, depuis le retrait de ses Bell TH-67A
Ces avions n’étaient déjà depuis un an plus en service aux Pays-Bas, remplacés par des Lockheed-Martin F-35A Lightning II nettement plus modernes. Les dix-huit General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon vendus ce lundi 3 novembre 2025 à la Roumanie ne manqueront donc nullement à la Koninklijke Luchtmacht. Acheté pour un euro
Le vol de transit est prévu pour ce lundi 18 août 2025 afin que les deux hélicoptères de transport lourd soient opérationnels dès ce mardi 19. Amsterdam a annoncé hier que la Koninklijke Luchtmacht mettait à disposition de l’Espagne des Boeing Vertol CH-47F Chinook dotés de Bambi buckets d’une capacité
Le 10 septembre 2020 le Président de la République Emmanuel Macron décidait que l’Armée de l’Air devienne l’Armée de l’Air et de l’Espace que nous connaissons aujourd’hui. Malgré quelques conservatismes et réticences assez vite estompés on s’est vite rendu compte que d’autres forces aériennes lui emboitaient le pas. La dernière
Giorgia Meloni et Ursula von der Leyen pour les dames, Donald Trump et Emmanuel Macron ou encore Volodymyr Zelensky pour les messieurs la liste des participants de ce sommet 2025 de l’alliance Atlantique donne le tournis. Devant un tel aréopage de chefs d’états et de gouvernement les Pays-Bas n’avaient pas
Plusieurs pays européens comme la Suède et la Suisse utilisent cette possibilité depuis des décennies. La Finlande elle aussi a recours à son système autoroutier comme desserte secondaire pour ses avions militaires. Et cette semaine les pilotes des BAe Hawk Mk-51 et McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet de l’Ilmavoimat ont accueilli des
Après l’Aviation Royale Canadienne, la Luftwaffe, et l’US Air Force c’est au tour de la Koninklijke Luchtmacht de succomber aux charmes du célèbre contractor canadien. Ce jeudi 8 mai 2025 Amsterdam a officialisé l’accord qui lie désormais l’aviation néerlandaise avec Top Aces pour des missions d’entraînement dissimilaire. Des A-4N Skyhawk
On ne le dira jamais assez mais les survols maritimes ne sont pas le truc le plus top pour des avions de combat, leurs structures n’aiment pas beaucoup les embruns. Du coup la photo de ce mercredi 26 mars 2025 n’en est que plus intéressante puisqu’elle présente deux Lockheed-Martin F-35A
La photo de ce weekend a pour sujet l’un des avions militaires les plus légendaires qui soit, le Douglas C-47 Skytrain américain. Mondialement connu sous sa désignation britannique de Dakota celui-ci porte l’immatriculation civile néerlandaise PH-PBA. Il est vu ici depuis la place arrière d’un avion d’entraînement Pilatus PC-7 Turbo
C’est la minute «têtes couronnées». Cette semaine le détachement néerlandais en Estonie, articulé autour de quatre chasseurs Lockheed-Martin F-35A Lightning II, a reçu la visite de son souverain. Willem-Alexander, puisque c’est de lui qu’il est question a pu s’entretenir avec les personnels de la Koninklijke Luchtmacht et s’asseoir dans le
Pour la photo de ce weekend focus sur l’un des avions de combat qui fait le plus parler de lui depuis une bonne dizaine d’années. Il est évidemment ici question du Lockheed-Martin F-35A Lightning II, chasseur de 5e génération. Les deux exemplaires vu ci-dessous appartiennent à la Koninklijke Luchtmacht. Pourquoi
Les Français maîtrisent le sujet, les Britanniques aussi, les Allemands commencent à s’y intéresser, il n’est pas surprenant que les Néerlandais à leur tour le testent. Le déploiement ponctuel de forces à distance sur une temporalité très courte est une des solutions à la mode pour les missions de réassurance.
La photo de ce weekend n’a pas été prise en 2025 mais l’an dernier. En 2024 la Koninklijke Luchtmacht s’est séparée de ses General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon en service durant 45 ans en marquant avec un monoplace spécialement décoré afin de marquer l’évènement. C’est lui qui vous est ici
Pour cette première photo du weekend de 2025 direction les cieux néerlandais. Vous y découvrez une formation qui présente une partie de l’histoire de la chasse au sein de la Koninklijke Luchmacht avec deux jets et un avion à moteurs à pistons tous trois entrés dans la légende des airs.
Ils sont quatre, dont deux en version à fuselages longs. Depuis quelques semaines la question se pose de l’avenir des Lockheed C-130H/H-30 Hercules en service au sein de la KLu, la Koninklijke Luchtmacht. Bien que l’on sache que ces avions laisseront la place d’ici deux ans et demi aux Embraer
Il y a quelques semaines nous soulevions le peu d’avancées sur ce dossier. Ce lundi 14 octobre 2024 l’état-major de la Koninklijke Luchtmacht a fait savoir qu’il avait passé commande auprès de l’avionneur suisse Pilatus de huit exemplaires du nouvel avion d’entraînement PC-7MKX. Ceux-ci devront à partir de 2027 commencer
Le légendaire chasseur américain a dès à présent été remplacé par le Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Demain après-midi, vendredi 27 septembre 202, un vol de General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon va survoler la quasi totalité du territoire néerlandais. Pour la Koninklijke Luchtmacht il s’agira de célébrer un avion qui a
Aux Pays-Bas c’est le sujet qui fâche quand on aborde les questions autour de la KLu, la Koninklijke Luchtmacht. Depuis bientôt quatre ans celle-ci se cherche un nouvel avion-école à même de remplir un large spectre de missions. En service depuis 1988 les treize Pilatus PC-7 Turbo Trainer sont désormais
La Koninklijke Luchtmacht est la deuxième force aérienne, après la Luftforsvaret, à adopter le Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Ce dimanche 15 septembre 2024 les Pays-Bas ont donc officiellement transformé leur aviation de chasse sur l’avion de combat américain de 5e génération. Ce qui dans le même temps implique la fin
Peu de chasseurs auront autant marqué leur époque que lui, il entre ainsi dans la même catégorie que des avions comme le SPAD S.XIII ou le Supermarine Spitfire. En ce mois de septembre 2024 la Koninklijke Luchtmacht a entamé une nouvelle page dans l’histoire de sa chasse : le tout
Il y a deux écoles là : soit les Néerlandais sont totalement masochistes et continuent de croire en un chasseur et un hélicoptère tous deux de mauvaise facture soit les détracteurs de ces deux appareils se plantent littéralement depuis le début. La semaine dernière la Koninklijke Luchtmacht a fait savoir
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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