À l’instar de l’Espagne, de la Grèce, de l’Italie, et du Royaume-Uni les Pays-Bas disposent dans leur arsenal d’un lot d’hélicoptères de transport lourd à deux rotors en tandem. Ce lundi 14 novembre 2022 le groupe Boeing a annoncé que les militaires néerlandais avaient réceptionné leur vingtième et dernier exemplaire
C’est une page de l’histoire de la garde-côtière néerlandaise qui se tourne. Ce lundi 31 octobre 2022 a eu lieu le dernier vol d’un Dornier Do 228-212 sous ses couleurs, un modèle d’avion qui servait depuis le milieu des années 1990. Dans le même temps ce jeudi 3 novembre 2022
La force aérienne des Pays-Bas ne tarit désormais plus d’éloges pour son nouveau chasseur de facture américaine. En juin dernier la Koninklijke Luchtmacht annonçait son intention de commander six Lockheed-Martin F-35A Lightning II supplémentaires. Désormais on sait que le contrat sera signé avant la fin de l’année afin de voir
C’est une page qui se tourne dans l’histoire de la Koninklijke Luchtmacht. L’aviation néerlandaise ne forme plus, depuis ce lundi 1er août 2022, aucun futur pilote de chasse appelés à évoluer sur General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon. La transition se fera désormais sur simulateurs de vol avant la transformation opérationnelle
C’est un des avions de transport prioritaire parmi les plus aisément reconnaissables de toute l’Union Européenne. Le gouvernement néerlandais a annoncé ce mardi 5 juillet 2022 la mise en retraite de son biréacteur Gulfstream G.IV à l’horizon de janvier ou février 2023. En lieu et place la Koninklijke Luchtmacht a
L’annonce en a vraiment surpris plus d’un tant on croyait que le marché allait se jouer entre Airbus DS et Lockheed-Martin. Ce jeudi 16 juin 2022 le ministère néerlandais de la défense a annoncé son intention d’acquérir cinq avions de transport tactique biréacteurs Embraer C-390 Millennium de facture brésilienne. Ces
Ce lundi 27 décembre 2021 les Pays-Bas sont devenus le huitième pays à accéder à un tel niveau avec le chasseur furtif américain de 5e génération. Des Lockheed-Martin F-35A Lightning II qui sont désormais au standard IOC, c’est à dire le premier stade opérationnel. Ça valait bien une photo du
C’est un avion assez mythique dans le microcosme des ravitailleurs en vol car il n’a pas connu d’autres utilisateurs que la Koninklijke Luchtmacht. Ce jeudi 7 octobre 2021 le triréacteur McDonnell-Douglas KDC-10 volera officiellement pour la dernière fois, réalisant un tour des Pays-Bas. L’avion dérivé du fameux KC-10A Extender de
Gros souci pour la Koninklijke Luchtmacht avec ses avions écoles d’origine suisse. Ce mardi 29 juin 2021 l’état-major de la force aérienne néerlandaise a annoncé que les treize Pilatus PC-7M en dotation dans ses rangs étaient immobilisés jusqu’à nouvel ordre. Le constructeur doit mener des investigations autour de ces avions
L’information a été révélée ce mercredi 16 décembre 2020 par madame Barbara Visser, ministre néerlandaise de la défense. À l’horizon 2027 la Koninklijke Luchtmacht devra s’être trouvé un nouvel avion d’entraînement basique et intermédiaire en remplacement de ses actuels Pilatus PC-7 de facture suisse. Ces avions en service depuis 1988
Voilà un programme pour lequel les constructeurs chinois et russes ne sont bien évidemment pas invités. La semaine dernière le ministère néerlandais de la défense nationale a fait savoir son intention de retirer du service ses avions-cargos C-130H/H-30 Hercules. Reste à savoir désormais quelle machine viendra remplacer le mythique appareil
Les spotters néerlandais en sont convaincus : l’avion est désormais omniprésent dans le ciel des Pays-Bas. Deux mois après que le Lockheed-Martin F-35A Lightning II ait été déclaré opérationnel au sein de la Koninklijke Luchtmacht il est temps de tirer un premier bilan concernant notre voisin. Même s’il n’est pas
C’est fort discrètement que l’état-major de la Koninklijke Luchtmacht a officialisé le fait que ses nouveaux chasseurs furtifs soient opérationnels. Et depuis ce début de mois d’avril les Lockheed-Martin F-35A Lightning II néerlandais assurent la défense aérienne du pays. Avant cela il a fallu qualifier les pilotes aux différentes procédures,
C’est sans doute une demi-déception chez Lockheed-Martin car on pouvait s’attendre à une plus grosse commande. Ce mardi 8 octobre 2019 les États-Unis et les Pays-Bas ont conjointement annoncé l’acquisition par la Koninklijke Luchtmacht d’un lot de neuf F-35A Lightning II. Ils vont venir s’ajouter aux trente-huit exemplaires déjà en
C’est la bonne nouvelle qu’a reçu Lockheed-Martin en cette fin d’année 2018. La force aérienne néerlandaise envisage d’acquérir entre quinze et dix-huit nouveaux jets de combat F-35A Lightning II. Actuellement les militaires cherchent des crédits afin de concrétiser cette volonté. Ces futurs avions viendraient s’ajouter aux trente-sept déjà commandés et
Le motif de cette intervention de la Koninklijke Luchtmacht a fait craindre le pire aux contrôleurs aériens néerlandais. Ce samedi 6 octobre 2018 un avion de ligne Airbus A330-200 reliant les Émirats Arabes Unis aux Pays-Bas a été intercepté par deux chasseurs General Dynamics F-16AM Fighting Falcon alors qu’il approchait
Pour ce dernier opus de l’année 2017 sur les forces aériennes du monde je vous propose que nous revenions en Europe afin de nous intéresser à la Koninklijke Luchtmacht, à savoir la force aérienne des Pays-Bas. Il s’agit d’une force assez moderne, de petite taille, très polyvalente. Comme vous allez
C’est discrètement que la passation de commandement s’est déroulée sur la base lituanienne de Šiauliai. Ce jeudi 5 janvier 2016 les aviateurs français de l’Armée de l’Air ont laissé la place à leurs homologues néerlandais de la Koninklijke Luchtmacht dans la mission Baltic Air Policing visant à la défense aérienne
C’est un mini-évènement autant pour le programme du Lockheed-Martin F-35 Lightning II que pour la force aérienne néerlandaise. Ce mardi 23 mai 2016 les deux premiers avions de combat F-35A appartenant à la Koninklijke Luchtmacht ont traversé l’Atlantique pour rejoindre le territoire néerlandais. C’est sur la base aérienne de Leeuwarden
C’est une page importante dans l’histoire aéronautique néerlandaise qui vient de se tourner ce vendredi 1er janvier 2016 : la Koninklijke Luchtmacht vient de retirer du service ses derniers hélicoptères Aérospatiale SA-316B Alouette III encore en service. Même si la cérémonie s’était tenue le mardi 15 décembre 2015 la mise
Increvable. Tel est bien souvent le qualificatif qui revient pour l’Alouette III. Il faut dire que ses utilisateurs ont bien du mal à le laisser partir à la retraite. Et ce ne sont pas les Hollandais qui vont contredire cela. Les Pays-Bas fêtent en cette fin d’été 2014 le cinquantième
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Le 19 mai 2008 fut un jour de grand espoir pour l’industrie aéronautique russe. Pour la première fois au 21e siècle un avion de ligne
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