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L’élégance de l’Airbus Helicopters H145M.

Pour la photo de ce weekend prenons la direction d’un pays européen que nous traitons habituellement peu : la Hongrie. Sa Magyar Légierő possède actuellement une vingtaine d’hélicoptères biturbines légers Airbus Helicopters H145M pour divers missions de soutien et d’appui. L’appareil vu ci-dessous est employé dans une mission de reconnaissance

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1er vol du premier C-390 Millennium hongrois.

Cette fois pas de retard dans la livraison de votre seconde photo de la semaine, celle du weekend. Ce jeudi 8 février 2024 le tout premier Embraer C-390 Millennium destiné à la Magyar Légierő a réalisé son vol inaugural. Ça valait bien de vous le présenter en vol. Rappelons que

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La Hongrie commande douze Aero L-39NG.

L’avion d’entraînement à réaction tchèque n’en finit plus d’enregistrer les commandes. Et c’est cette fois une force aérienne de l’OTAN qui le sélectionne, certes une des plus petites, mais aussi une de celles qui se modernisent le plus actuellement : la Magyar Légierő. La Hongrie a officialisé son achat de

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Clap de fin pour les Mil Mi-8 Hip de la Magyar Légierö.

L’aviation hongroise a commencé le processus de séparation de ses hélicoptères d’origine soviétique. Afin de poursuivre l’occidentalisation de ses moyens aériens la Magyar Légierö va passer à une flotte de voilures tournantes entière équipée Airbus Helicopters / Eurocopter. Ainsi les vieux Mil Mi-8/Mi-17 et Mi-24 doivent quitter le service. C’est

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Le parc aérien de la Magyar Légierō en 2018 et en images

Pour ce nouvel opus de notre désormais habituelle saga sur les forces aériennes direction la Hongrie et sa Magyar Légierō. Cette toute petite force aérienne est actuellement en pleine mutation, passant du matériel datant de l’ère soviétique à celui estampillé occidental et notamment européen. Focus donc sur cette Magyar Légierō

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Vickers Type-151 Jockey

S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant

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