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Dassault-Breguet Gardian, le début de la fin !

Ce n’est pas l’avion militaire français le plus connu du grand public. Pourtant le petit biréacteur polyvalent Dassault-Breguet Gardian a toujours su tenir sa place… en outremer. Seulement voilà l’heure de la retraite approche, et il ne verra pas son remplacement réalisé par le Dassault Aviation Albatros pourtant commandé en

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Osprey et Super Hornet à bord du Charles de Gaulle.

Si les relations diplomatiques entre l’Élysée et la Maison-Blanche se sont quelques peu tendues depuis quelques jours maintenant cela ne se ressent nullement entre les militaires américains et français. Ainsi hier, jeudi 13 février 2025, des chasseurs embarqués Boeing F/A-18E Super Hornet et un convertiplane de transport Bell-Boeing CMV-22B Osprey

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L’élégance naturelle du Dassault Super Étendard.

C’est paradoxalement un des meilleurs avions de combat français des 50 dernières années et un des moins connus du grand public. Pour cette photo du mercredi focus sur feu le Dassault Super Étendard, chasseur mais surtout avion d’attaque au sol de la Marine Nationale. Celui-ci porte les marquages de la

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L’équipage du Charles de Gaulle célèbre 2025.

Le mois de janvier c’est traditionnellement celui des bons vœux pour la nouvelle année. Si nous vous les avons présenté dès ce 1er janvier au matin avec notre traditionnel article de jour de l’an d’autres nous sont parvenus depuis. Et parmi les très sympas comptons ceux des femmes et des

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Dragon 972 en exercice avec la Marine Nationale.

Ce n’est pas forcément le Dragon dont on parle le plus en métropole, et pour cause : il est loin. Cette semaine l’Eurocopter EC145 codé Dragon 972 s’est entraîné en baie de Fort-de-France à des hélitreuillages pour le compte de la Marine Nationale et de ses EEI, ses Équipes d’Évaluation

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Un Airbus Helicopters H160FI apponte sur le PHA Tonnerre.

Même s’il ne s’agissait là que d’un simple exercice ses enseignements seront essentiels à la Marine Nationale. Sous un ciel plombé ce lundi 8 juillet 2024 un Airbus Helicopters H160FI a réalisé sa première série d’appontages d’un appareil de ce type à bord d’un porte-aéronefs français. Pour autant il n’est

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Gloster G.38

Les années 1930 furent riches en développement industriel de la part des constructeurs britanniques. Ce fut même leur âge d’or. Les avionneurs concevaient et construisaient

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