Pendant que beaucoup d’entre nous avons le regard tourné vers le Groënland la guerre continue en Ukraine. Et visiblement tous les pays européens ne l’ont pas oublié puisque Varsovie a annoncé ce vendredi 16 janvier 2026 son intention de rapidement livrer neuf chasseurs Mikoyan MiG-29 Fulcrum à Kyïv. Depuis trois
Ce mercredi 13 août 2025 l’administration Trump a donné son feu vert à un vaste chantier de modernisation des douze Embraer A-29 Super Tucano de la Nigerian Air Force. Celui-ci tourne principalement autour de la fourniture de nouveaux armements et de l’adaptation des avions actuels à ceux-ci. Il sera mené
Cinq semaines après les attentats du 7 octobre menés par le Hamas l’opération de représailles appelée «Swords of Iron» se poursuit sur terre et dans les airs. En l’absence notable d’hélicoptères de combat engagés contre l’organisation terroriste islamiste ce sont les avions de combat Lockheed-Martin F-16I Sufa que Heyl Ha’Avir
C’est actuellement l’une des plus redoutables munitions air-sol de précision dans l’arsenal allié. Ce lundi 6 mars 2023 le ministère ukrainien de la défense a confirmé avoir reçu livraison d’un important lot de JDAM-ER, pour Joint Direct Attack Munition Extended Range. Adaptée à des bombes de 225 et de 900
Accepter au service un nouveau type d’arme n’est pas fréquent dans l’Armée de l’Air. Or en cette année 2020 c’est la GBU-50 Enhanced Paveway II qui fait officiellement son entrée dans l’arsenal aérien français. Et le premier avion de combat à en être doté sera le Dassault Aviation Mirage 2000D.
Alors que vue de France la guerre contre l’autoproclamé État Islamique semble terminée, sur le terrain il en est tout autrement. Preuve en est de l’activité encore élevé de notre Armée de l’Air dans cette guerre contre le terrorisme djihadiste. L’un des exemples les plus concrets est ce raid aérien
Apparue avec le principe même du bombardement aérien au cours de la Première Guerre mondiale, la bombe lisse est une arme en voix de disparition dans les arsenaux des forces aériennes contemporaines. Depuis un peu plus de 25 ans, elle s’est fait supplanter par la munition guidée, nettement plus onéreuse
Fermez les yeux et imaginez un Boeing B-52 au-dessus de la jungle du Vietnam, il ouvre ses soutes à bombes, et là rien ne tombe. Ou bien encore un pilote de Tigre engagé au Mali qui vise une colonne de 4×4 d’Al-Qaïda et qui au moment d’appuyer sur la commande
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L’entre-deux-guerres fut une époque charnière pour l’industrie aéronautique américaine. Elle lui permit de se développer, notamment au niveau de sa branche militaire. Dès le début
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