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Pemberton-Billing PB.29 / PB.31 Nighthawk

Pour nombre de passionnés d’aviation le nom de Reginald Mitchell reste intimement lié à Supermarine et à son légendaire chasseur monomoteur Spitfire. Pourtant c’est durant la Première Guerre mondiale que cet ingénieur britannique se lança dans l’aviation au travers de la société Pemberton-Billing. Et on lui doit un des avions

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Le jour où miss Maguy a refusé le F-117 Nighthawk !

Outre-Manche l’information a fait l’effet d’une bombe médiatique ce mardi 1er juin 2021. Le ministère britannique de la défense a déclassifié tous les documents en sa possession concernant l’avion d’attaque furtif Lockheed F-117 Nighthawk, aujourd’hui retiré du service opérationnel. On y apprend notamment que la Grande Bretagne l’a refusé bien

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Gloster Nighthawk / Nightjar

Durant le Première Guerre mondiale le Royal Flying Corps et le Royal Naval Air Service, les ancêtres de l’actuelle Royal Air Force, firent un usage assez intensif des chasseurs d’origine française. Le principal d’entre eux fut pour les Britanniques le biplan Nieuport XI Bébé. C’est la raison pour laquelle son

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Douglas P-70 Nighthawk / Moonfighter

Durant la Seconde Guerre mondiale, l’invention du radar embarqué à bord des avions de combat permit de considérablement donner l’avantage aux Alliés. C’est notamment dans la catégorie des chasseurs de nuit que cela fut flagrant. Désormais ces avions pouvaient poursuivre leurs cibles même dans la plus grande obscurité, souvent hors

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Casa 2.111

Affichant sa neutralité durant la Seconde Guerre mondiale l’Espagne franquiste se mit à l’abri des Alliés tout en entretenant d’excellentes relations diplomatiques avec ses anciens

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