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Contenus associés à : Phantom II

[Luftwaffe] Le F-4 Phantom tire sa révérence en Allemagne

Aujourd’hui samedi 29 juin 2013, une énorme page de l’histoire de la Luftwaffe se referme. En effet, après 40 ans de service actif, la force aérienne allemande met à la retraite son dernier McDonnell-Douglas F-4F Phantom II. L’un des intercepteurs les plus célèbres de la Guerre Froide sera définitivement mis à

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[Crash] Un F-4 Phantom turc s’écrase, deux morts

Deux militaires ont été tués jeudi en fin de matinée lorsque leur avion de chasse, un F-4 Phantom s’est écrasé dans le centre de la Turquie. La cause de l’accident n’était pas immédiatement connue. L’accident s’est produit juste après 11 heures, heure locale, lorsque le chasseur s’est écrasé près de Konya, une ville

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[Vidéo] Le crash d’un Il-76 iranien vu depuis un C-130

La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end (bon cette fois je publie en avance, car elle est trop chaude pour attendre encore demain), pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Aujourd’hui des images inédites, postée cette semaine sur YouTube par un

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[Brève] La Luftwaffe cloue au sol tous ses Eurofighter !

La Luftwaffe vient de décider d’immobiliser la totalité de sa flotte de 55 chasseurs de combat Eurofighter à la suite de problèmes de siège éjectable, a annoncé ce jeudi le ministère de la Défense. Les experts de la Luftwaffe travaillent en coopération avec l’avionneur, le groupe aéronautique européen EADS , pour

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[Vidéo] Blues Angels de l’US Navy : 3 époques, 3 appareils

Les Blue Angels sont la patrouille acrobatique (Navy Flight Demonstration Squadron) de l’US Navy (Marine américaine). Il s’agit de la première formation acrobatique militaire officielle au monde, créée en 1946. Les appareils utilisés sont toujours des avions de chasse embarqués, principalement de chez Grumman jusqu’en 1969 (F6F Hellcat, F8F Bearcat,

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McDonnell F-4 Phantom II

Le F-4 Phantom II fut un remarquable chasseur construit à plus de 5.000 exemplaires jusqu’en 1979. Il fut conçu dès 1952 comme appareil multirôle embarqué destiné à l’US Navy pour remplacer le chasseur-bombardier embarqué F3H Demon peu performant. Le prototype XF-4H1 effectua son premier vol en mai 1958, ouvrant la

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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas

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