On se souvient qu’au début de la crise sanitaire une forte majorité de Français râlait car le gouvernement n’allait pas assez vite dans la distribution des masques anti-Covid19. Ironie du sort quelques semaines plus tard ils peinent à les porter en toutes occasions. Ce samedi 13 juin 2020 une partie
L’administration Trump et Boeing se sont t-ils trop empressés à le faire entrer en service ? Car visiblement il n’y a toujours pas le compte concernant les qualifications du KC-46A Pegasus, et ce malgré les nombreuses communications du Pentagone concernant l’avion. Des tests ont bien eu lieu sur quasiment tous
C’est un très vilain coup pour l’avionneur clodoaldien. Le programme du tout nouveau biréacteur d’affaire long-courrier Dassault Falcon 5X va subir un retard de mise en service de l’ordre de deux ans environ, en raison de difficultés technologiques de la part de son motoriste Safran. Ce dernier semble à la
Il y a quelques semaines, j’ai pris le train de Strasbourg à Bordeaux. Résultat 1h30 de retard. Mon premier réflexe a été de chercher l’agent SNCF qui distribuait l’enveloppe « Ponctualité » (un nom bien choisi) sur les quais de ma gare d’arrivée. Tout cela pour obtenir un remboursement partiel de mon
C’est par voie de presse (principalement économique) que ce lundi 25 juin 2012 la société EADS a fait savoir que le calendrier prévisionnel concernant le nouvel avion de ligne moyen long-courrier biréacteur Airbus A350 serait respecté. En effet dans un premier temps toutes les échéances le concernant avaient été repoussés
Le ministère de la Défense français annonce une commande de huit avions cargo militaires Casa CN 235 à EADS, afin de maintenir ses capacités de transport aérien en attendant l’arrivée de l’A400M, également construit par le constructeur aéronautique européen EADS.
Il n’y a pas que l’A400M, récemment sauvé, qui accumule les retards et les surcoûts, le programme du Lockheed Martin F-35 Lightning II ou JSF (Joint Strike Fighter) lui aussi connait depuis plusieurs mois de graves problèmes.
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Durant près d’un demi-siècle la Royal Air Force fit reposer le gros de ses missions de reconnaissance maritime sur les seuls hydravions à coque. Des
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