Né au début des années 1980 afin que la Delta Force puisse disposer de sa propre entité aérienne, le 160th Special Operations Aviation Regiment (ou 160th SOAR) est l’unité d’élite des pilotes d’hélicoptères de l’US Army. Disposant d’un matériel spécifique, doté des derniers équipements et armements, ses pilotes prennent les
Voilà un avion militaire fort discret. Le De Havilland of Canada EO-5C Crazy Hawk est un avion méconnu de ce côté ci de l’Atlantique, et pour cause il s’agit d’un des avions espions les plus discrets de l’arsenal américain. Les EO-5C Crazy Hawk servent aux missions de renseignements et de
Lorsque l’US Army et l’US Air Force décidèrent de se séparer d’un commun accord au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, il fallut se décider pour trouver des noms aux aéronefs de cette première. Assez étrangement, ce sont les patronymes des nations amérindiennes qui furent choisies. Une drôle d’ironie quand on
Ce mardi 16 avril au matin, heures locales, un hélicoptère d’assaut UH-60 Blackhawk appartenant à l’US Army s’est écrasé dans la zone tampon entre les deux Corée. L’accident n’aurait visiblement pas fait de victime parmi les douze passagers et membres d’équipage de l’appareil. Cependant on est largement en droit de
C’est en grande pompe que le constructeur Boeing va célébrer les cinquante bougies du plus célèbre hélicoptère birotor en tandem au monde, le CH-47 Chinook. En effet, l’appareil sert depuis août 1962 dans les rangs de l’US Army. Alors certes il n’y a plus grand chose à voir entre un
Lu sur psk.blog.24heures.ch Le constructeur américain Sikorsky, va construire deux prototypes du S-97 « Raider » basé sur le concept X-2 qui a récemment volé à 250 nœuds (287mph). L’objectif du constructreur d’hélicoptère américain est de participer et gagner l’appel d’offre de l’US Army pour le programme Armed Aerial Scout
Une remise à plat Depuis le 18 septembre 1962, les cinq composantes des forces armées américaines (US Air Force, US Army, US Navy, US Marines Corps, et US Coast Guard) désignent de la même manière leurs appareils. Avant cela la Navy, les Coast Guard, et les Marines disposaient de leur
Introduction Les cinq composantes des forces armées américaines (US Air Force, US Army, US Navy, US Marines Corps, et US Coast Guard) possèdent depuis le réalignement des désignations aéronautiques du 18 septembre 1962 une codification unique pour l’ensemble de leurs aéronefs. En effet à l’inverse de pays comme la France
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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