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Espèce en voie d’extinction.

C’est l’actualité de la semaine qui a, d’une certaine manière, dicté cette photo du weekend. Vous y découvrez un Saab JAS 39C Gripen appartenant à la Vzdušné Síly, la force aérienne tchèque, à un moment où son remplacement par le Lockheed-Martin F-35A Lightning II a été décidé. D’où l’assez énigmatique

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Les hélicos tchèques au normes C-SAR de l’OTAN.

Les pays jadis placés sous le joug de Moscou progressent dans leur acquisition des fameuses (et parfois nébuleuses) normes de l’OTAN. En ce début mai 2023 c’est la Vzdušné Síly, c’est à dire la force aérienne tchèque, qui ajoute une corde à son arc avec les missions de recherches et

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Déménagement (temporaire) des Zlin Z-142 tchèques du CLV.

Il s’agit d’une entité publique de formation rattachée à la Vzdušné Síly. Le centre de formation aérienne tchèque, connu comme CLV, vient de déplacer une partie de sa flotte aérienne, suite à la fermeture temporaire de ses locaux sur l’aéroport internationale de Pardubice. Les six monomoteurs légers Zlin Z-142 ont

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Blériot 111

À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes

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