Morane-Saulnier MS.500 Criquet

Historique du Morane-Saulnier MS.500 Criquet

Le Morane-Saulnier MS.500 est l’appellation française du Fi 156 Storch, le célèbre avion de liaison et d’observation de l’armée allemande de la Seconde Guerre mondiale. L’appareil d'origine allemande, construit par Fieseler sous l'appellation Fi 156 Storch (Cigogne) était un remarquable avion à décollage er atterrissage court qui avait effectué son premier vol au début de l'année 1936. L'avion présentait des performances extraordinaires: proche de l'hélicoptère actuel, le Fi-156 avait la faculté de décoller sur une distance de moins de 60 m et d'atterrir en 20 m.

Construit à plus de 2500 exemplaires en Allemagne, en France et en Tchécoslovaquie, le Fi 156 Storch servit dans la Luftwaffe pendant toute la 2ème Guerre Mondiale depuis l'Algérie jusqu'à la Russie. Ses nombreuses versions lui permirent des missions très variées: liaisons, reconnaissance, photographie aérienne, récupération d'équipages abattus en territoire ennemi, évacuation sanitaire. Il a notamment réussi en septembre 1943, l'évacuation de Mussolini, retenu prisonnier dans les Abbruzes, à partir d'une plateforme d'où aucun autre appareil n'aurait pu décoller.

Monoplan à aile haute contreventée, le Storch tout comme la série des Morane-Saulnier MS.500, était doté d'un dispositif hypersustentateur très efficace, composé de becs de bord d'attaque à fente type Handley-Page et de grands volets de courbure.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, plusieurs usines des constructeurs français ont été « appelés » à produire leurs machines pour les Allemands. La firme Morane- Saulnier construisit 141 Storch dans son usine à Puteaux. Après la fin des hostilités, la production fut maintenu sous le nom MS-500 "Criquet".

Morane Saulnier appliqua quelques modifications de design. Les plus visibles furent les ailes en aluminium qui remplacèrent les structures en bois. Mais La principale différence entre l'avion originel allemand et les variantes françaises résidait dans la motorisation, puisque le Fi-156 était doté d'un ... Lire la suite

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Tags : Morane-Saulnier MS.500 Criquet France
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