février 27, 2021

Il était jusqu’à cette semaine l’une des pierres angulaires des opérations spéciales aéroportées de l’US Air Force en Europe et au Proche-Orient. Ce mardi 15 septembre 2026 le 67th Special Operations Squadron a officiellement mis fin à l’exploitation de ses Dornier C-146A Wolfhound qu’il possédait. Ce gracieux bimoteur turbopropulsé aux allures d’avion de transport régional n’opérera donc plus depuis son nid de RAF Mildenhall dans l’est de l’Angleterre. Le remplaçant de ces avions n’est toujours pas connu. Il se dit que cela se joue uniquement entre l’Airbus Defence C-295W et le Leonardo MC-27J Spartan II. C’est à dire le choix entre un avion européen et un autre avion européen, et contre toutes attentes c’est sans doute le C-295W qui sera choisi. En effet au moins deux