Immédiatement reconnaissables à leur bande tricolore qui court de l’empennage au fuselage et jusqu’au nez ils auront été en ces mois de juillet et d’août 2025 omniprésent dans le sud de l’Europe. Les six Bombardier CL-415 de la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo figurent parmi les exemplaires les plus engagés auprès de l’Union Européenne cet été, loin devant ceux de la France ou de l’Italie. La Croatie est donc désormais une actrice essentielle du mécanisme de solidarité rescEU. Et ses équipages ont largement gagné en notoriété.
Ejercito del Aire y del Espacio, Protezione Civile, ou encore Sécurité Civile figurent habituellement parmi les grands fournisseurs de renforts incendies en Europe. Sauf que cette année respectivement l’Espagne, l’Italie, et la France ont été touchés par des feux d’espaces naturels de très grande ampleur, parfois moi d’une importance historique ! Malgré cela le reste de l’Europe a connu des feux parfois violent, comme en Bulgarie ou encore en Grèce. Il fallait donc faire appel à d’autres pays.
Et c’est la raison pour laquelle les équipages de Bombardier CL-415 croates ont été omniprésents. Entre juillet et août ils ont beaucoup volé en dehors de chez eux. On les a vu en Albanie, en Bulgarie, à Chypres, en Grèce, en Italie, en Macédoine du Nord. Partout où le mécanisme rescEU avait besoin d’eux les pompiers volants de la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo ont répondu présents. En fait dans leur globalité les Croates ont déployés hors de chez eux les CL-415 et conservé en Croatie les AT-802 plus légers. Car par chance leur pays a été plutôt épargné cet année par les feux de grande importance. Certes certains territoires croates ont brûlés mais globalement moins qu’en 2023 ou en 2024. La prévention semble avoir fonctionné à plein régime. Il convient d’ajouter que désormais les équipages d’hélicoptères militaires croates Mil Mi-171Sh Hip-K et Sikorsky UH-60M Blackhawk sont pleinement habilités à l’emploi du Bambi bucket. Cela permet d’obtenir des HBE en renfort.
Les Bombardier CL-415 «bleus-blancs-rouges» de l’Eskadrila 93 de la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo sont donc sans doute les grandes vedettes de cet été 2025. Les années passent, le réchauffement climatique s’intensifie, et les Canadairs restent ! Les pays utilisateurs changent un peu… enfin ceux mis en avant.
Photos © Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo
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4 réponses
Wikipedia ignorait que la Croatie est un utilisateur du cl-415. Leur page ne doit pas être très a jour . J ignore si elle omet d autres clients.
Vous savez Pierre que Wikipédia ignore beaucoup de chose en aéronautique.
Alors faut changer de lunettes car c’est écrit noir sur blanc que la Croatie possède 6 CL-415 acquis entre 1997 et 2009 et qu’ils appartiennent à l’armée de l’air Croate.
Merci pour la belle photo du titre de l’article.