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Le héros de l’été.

L’été 2026 est loin d’être terminée, les vacances ne le sont même pas. Et pourtant on peut déjà dire que cette année encore le Bombardier CL-415 aura fait le job, et ce aux quatre coins de l’Amérique du Nord et de l’Europe. Ça méritait bien notre photo de ce samedi

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Les équipages français affrontent leur plus gros mégafeu.

Il a d’ores et déjà plus que doublé la superficie brûlée à l’été 2022 à Landiras et La-Teste-de-Buch. L’incendie de Saumos, du nom de l’une des premières communes impactées, restera dans les mémoire comme le deuxième mégafeu français, et le premier par son intensité et par les moyens mis en

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Des CL-415 québécois à l’attaque en Colombie-Britannique

Alors que certains pays européens connaissent une autre saison désastreuse de feux d’espaces naturels, la situation est également préoccupante dans quelques provinces canadiennes. Plus de 900 incendies sont toujours actifs au Canada, dont près de 700 brasiers non encore maîtrisés. Le nord-ouest de l’Ontario est particulièrement touché cette année et

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Des Canadair croates au secours des forêts françaises.

Le mécanisme européen rescEU fonctionne actuellement à plein régime. Ce vendredi 24 juillet 2026 Zagreb a ordonné à six de ses pilotes et quatre de ses mécanos de Bombardier CL-415 d’embarquer dans deux avions bombardiers d’eau et de rejoindre le sud-ouest de la France. Ils sont d’ores et déjà engagés

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Ces avions absents du défilé ce 14 juillet 2026…

Nous sommes le mardi 14 juillet 2026, jour de Fête Nationale. Ce matin le traditionnel défilé aérien au-dessus des Champs-Élysées et la Concorde a été intense, avec de nombreux avions de combat et de transport. Pourtant deux types d’aéronefs habituellement bien présents étaient aujourd’hui absents du ciel parisien : les

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Des Canadair écopent sur la Seine !

C’est malheureusement une intervention historique. Ce lundi 13 juillet 2026 les pilotes de Bombardier CL-415 de la Sécurité Civile, les fameux Canadair, réalisent une attaque du feu au-dessus de la célèbre forêt de Fontainebleau. Accompagnés de Dash 8 et de l’hélicoptère Morane 77 ils tentent de sauver ce qu’ils peuvent

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Canadairs en action dans l’Aude !

Non vous n’êtes pas tombé dans un trou de ver ; vous êtes bel et bien toujours dans la seconde quinzaine du mois de novembre 2025. Hier, vendredi 21 novembre, un feu d’espaces naturels s’est déclenché sur la commune occitane de Peyriac-de-Mer nécessitant l’engagement de moyens aérien appelés en renfort.

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Quel successeur pour le Bombardier CL-415 en Malaisie ?

À une telle question n’importe qui aurait tendance à répondre que logiquement ce sera le futur De Havilland Canada 515. Sauf que la Malaysian Maritime Enforcement Agency n’est pas tout à fait une utilisatrice lambda pour le Bombardier CL-415 puisqu’elle ne l’emploie plus comme avion bombardier d’eau mais comme appareil

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Athènes sous la protection des bombardiers d’eau.

Le berceau de la civilisation européenne est aujourd’hui en danger, les flammes lèches ses faubourgs. Alors pour combattre les flammes et protéger Athènes la Polemikí Aeroporía a sorti les grands moyens : CL-215GR et CL-415GR sont en première ligne. À l’heure où ces lignes sont écrites le feu est à

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L’Hynaéro F-100 Frégate se rapproche de la Sécurité Civile.

L’avion bombardier d’eau français ne devrait pas être apte à entrer en service avant au plus tôt six ans. Malgré cela l’Hynaéro F-100 Frégate n’a jamais semblé aussi proche d’être acquis par la Sécurité Civile afin de remplacer ses actuels Bombardier CL-415. Récemment gratifié d’un engagement financier conjoint de l’État

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Moderniser les Bombardier CL-415 plutôt que les remplacer.

Est-ce un gros coup dur pour l’avionneur De Havilland Canada et pour son tout nouveau DHC-515 ? La Sécurité Civile serait sur le point de lancer un chantier de modernisation à mi-vie de ses amphibies de lutte anti-incendie Bombardier CL-415. Une option qui permettrait aux entreprises françaises engagées dans la

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Pélicans québécois additionnels en Californie

Alors que les images apocalyptiques dignes d’un film hollywoodien remplissent nos écrans, des hommes et des femmes luttent courageusement pour tenter de contenir les flammes qui ravagent Los Angeles. À cette fin, divers aéronefs sont en action jour et nuit malgré les vents violents, la fumée et le danger que

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La France va t-elle tourner le dos au Canadair 515 ?

Acquérir une flotte d’avions bombardiers d’eau cela engage la Sécurité Civile pour au moins trente ans. La semaine dernière le ministère de l’Intérieur a validé deux lettres d’intentions autour du remplacement à la fois des Bombardier CL-415 mais aussi des Bombardier Dash 8-Q400MR tous deux de facture canadienne. Et ô

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