Un Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed nettoyé en profondeur !

Il est évident que quand on possède quelques Dassault Aviation Rafale F3-R on n’a pas forcément envie de les dégradé inutilement. Ce mardi 2 juin 2026 la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo a réalisé le premier exercice grandeur nature de décontamination NRBC d’un avion de combat. Pour l’occasion l’aviation militaire croate, puisque c’est d’elle que l’on parle, a ressorti de stockage un de ses vieux Mikoyan-Gurevitch MiG-21 Fishbed. Et le moins qu’on puisse dire c’est que le jet d’origine soviétique a été décapé en profondeur.

Il y avait de l’agitation en début de semaine sur la base aérienne 91 de Pleso, attenante à l’aéroport Franjo-Tuđman de Zagreb. Après s’être fait la main sur un drone tactique les équipes NRBC de la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo se sont attaquées au gros de leur exercice : décontaminer un avion de chasse.

Pour l’occasion le monoplace MiG-21Bis n°133 a été sorti de son stockage. C’est lui qui devait simuler un Rafale F3-R potentiellement contaminé. C’est donc lui qui a subi les outrages de la décontamination Nucléaire Radiologique Bactériologique et Chimique. Pour faire simple il a pris une bonne douche et a été bien savonné. Jusque derrière les oreilles avec un rinçage à la lance haute pression. De là à dire que le vieux guerrier est ressorti flambant neuf il n’y a qu’un pas… que nous ne franchirons pas.

Ce type d’exercice doit permettre à la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo de se préparer au mieux au pire des scénarii : une attaque NRBC contre une de ses bases ou contre un voire plusieurs de ses avions. C’est un passage obligé pour toutes nations de l’OTAN actuellement, d’autant plus avec la recrudescence des périls liés notamment à la fédération de Russie et à ses velléités expansionnistes. Les militaires croates ont ici répété les gestes maintes fois appris, les procédures inculquées. Et selon les observateurs présents cela a marché.
Et franchement aux vues de l’aspect parfois corrosif des produits employés il vaut mieux ruiner un MiG-21Bis cloué au sol qu’un Rafale F3-R opérationnel. La prochaine étape sera consacré aux hélicoptères et tournera autour d’un vieux Mil Mi-24 Hind hors d’âge et lui aussi retiré du service depuis longtemps.

Photos © ministère croate de la défense.


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Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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Commentaires

9 réponses

  1. Voila des photos sympas qui sortent de l’ordinaire, comme toujours avec Arnaud.
    Ce qui serait moins sympa., c’est si la réalité rattrapait la fiction…
    La France a déjà réalisé de telles opérations « en réel » lors des essais nucléaires atmosphériques en Polynésie.

    1. La photo montre bien que le machin-chouette ne manque que parce qu’il est inutile. Le Mig 21 est tellement court sur pattes que 2 techniciens de surface peuvent lui savonner le haut de la dérive en se faisant la courte échelle; un basketteur juste en levant les bras.

  2. Oui effectivement ça manque !
    Et j’ai bien regardé, même pas un petit bout qui dépasse, rien !
    Et pourtant il doit bien en avoir au moins un quelque part, comment peut par exemple on faire la verrière sans ?

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