Crash d’un Su-30SM Flanker-H dans l’enclave russe de Kaliningrad.

C’est ce qu’on appelle vulgairement la loi des séries. Quelques heures après qu’un Dassault Aviation Mirage 2000D français se soit écrasé c’est un autre avion de combat qui subit le même sort, à savoir un Sukhoi Su-30SM Flanker-H russe. L’appareil appartenant aux VVS effectuait une mission de supériorité aérienne au-dessus de l’oblast enclavé de Kaliningrad quand l’accident a eu lieu. Ses deux membres d’équipage ont réussi à s’éjecter.

Il était 12 heures 53, en heure locale, quand l’avion de combat a disparu des écrans radars alors qu’il survolait l’est du territoire de la très militarisée enclave russe de Kaliningrad. Immédiatement les autorités locales ont déclenché la chaîne des secours, et plusieurs hélicoptères militaires Mil Mi-8 Hip se sont rendus au-dessus de la zone présumée du crash.  Celle ci est délimitée entre les municipalités rurales de Timofeyevka et de Zelyony Bor. Cette dernière est proche à la fois des frontières lituaniennes et polonaises.

Selon le Kremlin le chasseur des VVS réalisait une mission de supériorité aérienne dans la région, afin de dissuader toute intrusion ennemie. Plusieurs médias russes non gouvernementaux parlent de leur côté d’un chasseur en mission d’entraînement. Ce qui est assuré c’est qu’aucun autre avion de combat ne se trouvait à proximité lorsque l’incident ayant conduit au crash du chasseur russe s’est déroulé.

Au moment de l’arrivée des secours le navigateur officier système d’armes a été retrouvé vivant mais blessé. Son pilote lui a du attendre une heure et demi avant qu’une équipe militaire arrive à sa hauteur. Les deux hommes d’équipage ont été hospitalisés, suites à diverses blessures.

Malheureusement nous n’en saurons sans doute pas plus. Contrairement à l’Armée de l’Air et de l’Espace chez nous les VVS n’ont pas encore réalisé leur révolution copernicienne et sont donc incapable de communiquer sur quoi que ce soit qui sorte du discours officiel préétabli. Les accidents et crash en font partie. La transparence n’est pas de mise dans la Russie de Vladimir Poutine.

Photo © ministère russe de la défense


En savoir plus sur avionslegendaires.net

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

PARTAGER
ARTICLE ÉDITÉ PAR
Image de Arnaud
Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
articles sur les mêmes thématiques
Commentaires

Laisser un commentaire

Seuls les comptes authentifiés sont désormais autorisés à commenter les articles d’actualités. Si vous avez créez un compte, vous devez vous identifier. Si vous souhaitez obtenir un compte personnel vérifié, vous pouvez faire une demande de compte en suivant la procédure (la création n’est ni automatique, ni immédiate et est soumise à contrôle)

Identifiant et/ou mot de passe perdu ? Réinitialisez-le

Sondage
Sondages

400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

Voir les résultats

Loading ...
Archives des sondages
Dernier appareil publié

Loire 210

Au début des années 1930, la Marine nationale française cherche à disposer d’un chasseur capable d’accompagner ses grandes unités en mer. L’idée est alors de

Lire la suite...