Les nombreux dossiers vous permettront de mieux appréhender les forces aériennes, les différentes composantes et leurs moyens aériens. Vous pourrez tout saisir des systèmes de désignation propres à chaque armée de l’air, où le fonctionnement particulier de certaines escadrilles hors du commun ou d’unités parfois trés spéciales.
Une fois n’est pas coutume ce kezako ne vous présente pas un mais deux termes propres à l’aéronautique. Et aspect ô inhabituel ils se disent de la même manière en anglais et en français : HALE et MALE. Que les
Ce Kézako se penche sur un terme dont vous entendez de plus en plus fréquemment parler entre la seconde moitié du printemps et la première de l’automne. Le rescEU est un mécanisme de solidarité et d’entraide mutuelle mis en place
Ce nouveau kézako s’intéresse ici à un type de machine volante mal connue, voire franchement inconnue du grand public : le girodyne. À mi-chemin de l’avion et de l’hélicoptère c’est, à l’instar du convertiplane, un aéronef à décollage et atterrissage
Brahms ? Ravel ? Les Beatles ? Madness ? Zaho de Sagazan ? C’est quoi exactement la musique de la Patrouille de France ? C’est ici le sujet de ce nouveau kezako, deuxième spécifique à un jargon propre à l’Armée
À l’instar des forces armées et des marines de guerre, les services de police ne mirent pas longtemps à comprendre l’importance à disposer d’éléments aériens
Ce Kézako se penche sur un terme dont vous entendez de plus en plus fréquemment parler entre la seconde moitié du printemps et la première
Avec ce kézako nous nous intéressons à un terme non seulement spécifiquement français mais aussi propre à l’Armée de l’Air et de Espace. Le plouf
Règles Les «codes OTAN» sont un système de désignation employé par l’OTAN pour nommer et répertorier les matériels militaires originaires des pays de l’ancien Pacte
Afrique de l’Ouest Bénin Burkina-Faso Cap-Vert Côte d’Ivoire Ghana Guinée Guinée-Bissau Libéria Mali Mauritanie Sénégal Sierra Léone Togo
Ce nouveau kézako s’intéresse ici à un type de machine volante mal connue, voire franchement inconnue du grand public : le girodyne. À mi-chemin de
Afrique Centrale Cameroun Congo Rép. Dém. du Congo (anc. Zaïre) Gabon Guinée Equatoriale Katanga* Niger Nigéria Rép. Centrafricaine Sao-Tome et Principe Tchad
Pour les amateurs d’aviation, les démonstrations acrobatiques ont de tout temps constitué le point d’orgue de tout spectacle aérien. La tradition des équipes militaires de
Brahms ? Ravel ? Les Beatles ? Madness ? Zaho de Sagazan ? C’est quoi exactement la musique de la Patrouille de France ? C’est
Jusqu’en 1925, l’Union Soviétique n’utilisa pas de système particulier pour la désignation de ses aéronefs civils et militaires. Nation marxiste léniniste, donc par définition opposée
À l’instar des services de police et de douanes les secouristes et sauveteurs n’ont pas mis longtemps à comprendre l’intérêt qu’ils pouvaient tirer des aéronefs.
Il est évident que les aéronefs militaires ont, à l’instar des machines civiles, une identité qui se traduit généralement par le nom de leur constructeur
Un match de football au Stade Vélodrome de Marseille, l’équipe de France affronte une équipe adverse, dans les tribunes l’atmosphère est surchauffée par les aficionados
Sud de l’Afrique Afrique du Sud Angola Botswana Comores Lesotho Madagascar Malawi Ile Maurice Mozambique Namibie Swaziland Zambie Zimbabwe
Alors qu’on a appris en fin de semaine dernière que le CEMAA*, le général Jean-Paul Paloméros, vient de remettre au GAM-56 la Croix de la
RHKAAF. Sous cette quasi insondable abréviation se cache la Royal Hong-Kong Auxiliary Air Force. Aujourd’hui tombée dans l’oubli, elle était jusqu’en 1993, le bras armé
Les logos des appareils français Voici une liste non exhaustive des logos des appareils français : Sud-Est SE.313 Alouette II Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet Dassault-Breguet Br.1050
Durant quarante ans, entre 1922 et 1962, le Department of Navy disposait d’un système de désignations des avions militaires très particulier. En effet celui ci
À l’instar de ce qu’elle fit une vingtaine d’années plus tard avec le RLM l’Allemagne disposa durant la Première Guerre mondiale d’un premier système de
Beaucoup de vacanciers français sont surpris quand ils voyagent en Espagne depuis quelques années d’apercevoir des hélicoptères de sauvetage jaunes et rouges ressemblant étrangement aux
Le principe d’aviation civile est réellement né au lendemain de la Première Guerre mondiale avec la naissance d’une aviation commerciale destinée à transporter des passagers
Même si les forces aériennes suédoises et canadiennes se font plus discrètes que d’autres, elles restent toutes deux de grandes armées de l’air. Comme la
À l’instar des marquages AEM voilà bien un terme aéronautique propre à la France. Du coup le Dragon méritait bien son propre Késako. Même si
On le sait les États-Unis sont une des deux plus puissantes nations au monde sur le plan militaire, avec la Chine. Mais s’il est indéniable
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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