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Les nombreux dossiers vous permettront de mieux appréhender les forces aériennes, les différentes composantes et leurs moyens aériens. Vous pourrez tout saisir des systèmes de désignation propres à chaque armée de l’air, où le fonctionnement particulier de certaines escadrilles hors du commun ou d’unités parfois trés spéciales.

Une fois n’est pas coutume ce kezako ne vous présente pas un mais deux termes propres à l’aéronautique. Et aspect ô inhabituel ils se disent de la même manière en anglais et en français : HALE et MALE. Que les

Ce Kézako se penche sur un terme dont vous entendez de plus en plus fréquemment parler entre la seconde moitié du printemps et la première de l’automne. Le rescEU est un mécanisme de solidarité et d’entraide mutuelle mis en place

Ce nouveau kézako s’intéresse ici à un type de machine volante mal connue, voire franchement inconnue du grand public : le girodyne. À mi-chemin de l’avion et de l’hélicoptère c’est, à l’instar du convertiplane, un aéronef à décollage et atterrissage

Brahms ? Ravel ? Les Beatles ? Madness ? Zaho de Sagazan ? C’est quoi exactement la musique de la Patrouille de France ? C’est ici le sujet de ce nouveau kezako, deuxième spécifique à un jargon propre à l’Armée

Créé en 1936 sur les restes du Group 10 de la Royal Air Force, le Coastal Command est bel et bien un commandement intégré à la force aérienne britannique et non

Depuis les origines de l’Armée de l’Air les unités aériennes qui la composent sont connues grâce à la désignation même de leur mission (Groupe de

Asie Méridionale Bangladesh Birmanie Inde Pakistan Népal Sri Lanka


Assez logiquement, la majorité des forces aériennes ont d’abord été rattachés organiquement aux forces terrestres, ainsi par exemple la toute puissante US Air Force n’a

Avec ce kézako nous nous intéressons à un terme non seulement spécifiquement français mais aussi propre à l’Armée de l’Air et de Espace. Le plouf

Durant la Seconde Guerre mondiale les forces aériennes américaines disposaient d’un système de désignation qui leur était propre. Celui-ci était classiquement composé d’une ou deux

En avril 1933, soit quelques semaines seulement après l’accession au pouvoir d’Adolf Hitler, les nazis créèrent leur propre ministère de l’air, le Reichsluftfahrtministerium ou RLM.

Lorsque l’US Army et l’US Air Force décidèrent de se séparer d’un commun accord au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, il fallut se décider

Europe de l’Ouest Allemagne Autriche Belgique Espagne France Grèce Irlande Italie Luxembourg Malte Pays-Bas Portugal Royaume-Uni Suisse

Brahms ? Ravel ? Les Beatles ? Madness ? Zaho de Sagazan ? C’est quoi exactement la musique de la Patrouille de France ? C’est

Extrème-Orient Chine Corée du Nord Corée du Sud Japon Mongolie Taïwan

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À l’instar de la Suisse la Suède a toujours cultivé sa neutralité vis à vis des conflits mondiaux qui endeuillèrent le 20ème siècle. De ce

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Véritable institution en France depuis sa création en 1944, dans l’immédiat lendemain de la Libération, le CEV (abréviation de Centre d’Essais en Vol) a fait

Durant quarante ans, entre 1922 et 1962, le Department of Navy disposait d’un système de désignations des avions militaires très particulier. En effet celui ci

Océanie – Pacifique Australie Fidji Papouasie Nouvelle Guinée Nouvelle Zélande

Sitôt que l’homme a eu l’idée de se servir militairement d’un plus lourd que l’air, bizarrement le marin lui a emboîter le pas. Les aéronavales, (contraction

À l’instar des marquages AEM voilà bien un terme aéronautique propre à la France. Du coup le Dragon méritait bien son propre Késako. Même si

En cette période d’élections présidentielles françaises, je vous propose que nous nous intéressions un tout petit peu à une unité fort méconnue, l’ETEC. Sous cet

Les logos des appareils français Voici une liste non exhaustive des logos des appareils français : Sud-Est SE.313 Alouette II Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet Dassault-Breguet Br.1050

À l’instar de ce qu’elle fit une vingtaine d’années plus tard avec le RLM l’Allemagne disposa durant la Première Guerre mondiale d’un premier système de

C’est une organisation typique des États-Unis : la garde nationale. Cette force armée de réserve permet de maintenir en alerte quasi permanente des personnels civils









Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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