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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Les warbirds des vallées suisses Voici une série de photos prises lors de l’Hunterfest, un meeting qui se déroule chaque année à St Stephan dans
C’est l’un des plus anciens du monde. L’aérodrome de Mulhouse-Habsheim-Rixheim, ce haut lieu bien méconnu de l’aventure aéronautique a fêter son centenaire les 1er et
Voltiges en Périgord noir Les amoureux de voltige ont été ravis lors du meeting de l’aéroclub du Sarladais. Les démonstrations de haute voltige et les
Un lieu centenaire de l’excellence Bugatti et Messier ont montré un même esprit d’invention, de polyvalence, et d’exigence dans la mécanique fine. Même si George
Le musée des 2 guerres mondiales Si vous êtes sur Londres, vous ne devez pas rater le musée d’Hendon, mais n’oubliez pas l’Imperial War Museum,
Delta Mania et Concorde [box type= »info » ]Ce musée a récemment été démantelé (début 2013)… Les avions de la collection du musée Delta étaient devenus indésirables
Les deux frères américains précurseurs de l’aviation inventèrent et firent voler le premier avion opérationnel. Les Wright admiraient les ouvrages et les exploits de l’ingénieur
Né à Palmira, au Brésil, Alberto SANTOS-DUMONT arriva très jeune en France. Celui-ci se fixe à Paris dès 1898 et passera la plus grande partie de
Jack NORTHROP est né à Newark, New jersey. Curieusement, pour un homme qui parvient à pousser la technologie du vol au-delà de ses limites, il
Hugo JUNKERS a presque 50 ans quand il s’intéresse à l’aviation. Professeur dans une école supérieure à Aix-la-Chapelle, il commence à explorer les possibilités des
En 1935, l’avionneur italien Cant réalise une lignée d’hydravions à flotteurs que débute par un avion postal, le Z.505. Celui-ci évolue quelques mois plus tard,
Apparu en 1935, le Goéland fut l’un des avions commerciaux les plus répandus et le plus réussi de l’entre-deux-guerres. Ce bimoteur de transport léger, dont
Premier appareil conçu par le célèbre duo, Artem Mikoyan et Mikhail Gurevitch, le premier MiG était un avion de chasse monoplace moins produit que le
Concu en 1937, suite à une demande de la Lufthanza, le Blohm & Voss Bv 222 fut parmi les plus gros avions de la Seconde
L’A-4 Skyhawk fut le premier avion d’attaque moderne embarqué sur les porte-avions de l’US Navy. La production de cet appareil de combat remarquable débuta timidement
Le North American A-5 Vigilante, connu avant 1962 sous la désignation d‘A3J, fut à l’origine conçu comme appareil d’assaut tout temps pour ensuite devenir bombardier
Entré en service en 1963, le Grumman A-6 Intruder est demeuré fort longtemps l’avion d’attaque et d’appui embarqué tout temps le plus utilisé par l’US
Le 19 mai 1937, l’état-major de la Marine Impériale publia un cahier des charges schématique décrivant un successeur 12-Shi au chasseur embarqué A5M; la conception
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Dès l’origine de l’aviation militaire il y eut besoin de prototypes. Certains ne dépassèrent jamais ce stade tandis que d’autres connurent la construction en série
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