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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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En septembre 1937, lorsque Deutsche Lufthansa soumit ses spécifications pour un hydravion commercial transatlantique révolutionnaire, les bureaux d’études de Blohm und Voss à Hambourg entreprirent
Le Douglas A-4 Skyhawk incarne l’une des plus remarquables réussites de l’aéronautique navale américaine de la Guerre froide, tant par sa conception audacieuse que par
Le North American A-5 Vigilante, initialement désigné A3J avant la normalisation des désignations militaires américaines de 1962, représente l’un des programmes les plus ambitieux et
Le Grumman A-6 Intruder s’imposa dès le début des années 1960 comme un pilier de l’aviation d’attaque embarquée américaine, et ce pendant plus de trois
Le Mitsubishi A6M Rei-sen, plus connu en Occident sous le surnom de « Zero » ou par son nom de code allié Zeke, représente sans conteste l’un
Le Vought A-7 Corsair II, dont la désignation faisait référence à son illustre prédécesseur de la Seconde Guerre mondiale, le F4U, se distingua comme l’un
Le Douglas A-20 Havoc demeure l’un des bombardiers légers bimoteurs les plus prolifiques et polyvalents de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait jamais connu
Le Douglas A-26 Invader constitue l’un des bombardiers légers bimoteurs les plus polyvalents et endurants de l’histoire de l’aviation militaire américaine. Conçu pour succéder aux
En 1962, l’US Air Force et le Special Air Warfare Center ont décidé d’évaluer l’appareil d’entraînement Cessna T-37 Tweet comme un avion d’attaque léger de
Le Lockheed AC-130 Spectre constitue l’une des expressions les plus singulières et redoutables de la puissance aérienne tactique américaine. Déclinaison armée du robuste avion de
Le McDonnell-Douglas AH-64 Apache s’imposa dès les années 1980 comme le principal hélicoptère d’attaque de l’US Army, en succédant au Bell AH-1 Cobra dans un
Conçu en 1917 à partir du D III comme un appareil capable de se mesurer aux meilleurs chasseurs alliés de l’époque, l’Albatros D V se
Le développement de l’AMX, commencé formellement en avril 1978 quand Aeritalia et Aermacchi ont combiné leurs ressources pour construire un avion universel avancé d’attaque et
Oleg Antonov, après avoir collaboré avec Yakovlev durant la Seconde Guerre mondiale créa son propre bureau d’étude en mai 1946. Une commande fut passée par
Jusqu’à la construction du Lockheed C-5 Galaxy américain, l’Antonov An-22 était le plus grand avion du monde. Aujourd’hui, il reste le plus gros avion équipé
Premier véritable avion de veille aérienne pris en compte par l’US Navy, le Hawkeye reprend un grand nombre de caractéristiques du Tracer, mais il est
Peu avant la guerre, les Allemands mirent à l’étude plusieurs appareils d’aéronavale, types dont ils étaient assez démunis et qu’ils prévoyaient devoir utiliser sur une
Le Arado Ar 234 Blitz fut tout simplement le premier avion de bombardement à réaction à être engagé en combat. La version initiale, Ar 234B-1,
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Le Néerlandais Anthony Fokker est entré de façon fracassante dans l’histoire de l’aviation en concevant une série d’avions de combat légendaires de la Seconde Guerre
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