FICHE DESCRIPTIVE
Appareil : | Arado Ar 234 Blitz |
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Constructeur : | Arado Flugzeugwerke GmbH |
Désignation : | Ar 234 |
Nom / Surnom : | Blitz |
Code allié / OTAN : | |
Variante : | |
Mise en service : | 1944 |
Pays d'origine : | Allemagne (IIIe Reich) |
Catégorie : | Bombardiers avant 1950 |
Rôle et missions : | Bombardier léger à réaction |
HISTOIRE
Arado Ar 234 Blitz :
“le premier bombardier à réaction”
Le Arado Ar 234 Blitz fut tout simplement le premier avion de bombardement à réaction à être engagé en combat. La version initiale, Ar 234B-1, était destiné à la reconnaissance photographique avec 4 cméras embarqués. Seuls quelques expemplaires entrèrent en service en juin 1944. La version de bombardement, Ar 234B-2, qui suivit, rejoignit les unités de la Luftwaffe trop tard pour avoir un effet quelconque sur la fin du conflit. La première utilisation d’un Ar 234B-2 eut lieu pendant l’offensive allemande des Ardennes en décembre 1944.
Le Ar 234 Blitz était un appareil biréacteur à ailes médianes et possédait un train d’atterrissage tricycle. En effet le chariot larguable pour le décollage et l’utilisation de patins à l’atterrissage furent abandonnés rapidement. Parmi les innovations de cet avion, il y avait un siège éjectable, un pilote automatique 3 axes et un calculateur de bombardement BZA. Sa charge offensive était un peu plus limitée que le Tupolev Tu-2 ou le B-26 Marauder, mais sa vitesse était bien supérieur au déjà rapide De Havilland Mosquito.
Une version plus puissante, le Ar 234C, fut mise au point avec 4 réacteurs.
PHOTOS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle : | Arado Ar 234B-2 |
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Envergure : | 14.10 m |
Longueur : | 12.63 m |
Hauteur : | 4.30 m |
Motorisation : | 2 turboréacteurs Junkers Jumo 004B |
Puissance totale : | 2 x 898 kgp. |
Armement : | charge offensive 1500 kg |
Charge utile : | - |
Poids en charge : | 8410 kg |
Vitesse max. : | 742 km/h |
Plafond pratique : | 10000 m |
Distance max. : | 1775 Km |
Equipage : | 1 |
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