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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Dès l’apparition des premiers avions de guerre, les pilotes ont dû inventer des figures leur permettant de s’échapper, d’esquiver ou bien de rattraper et d’éliminer
Quelques notions de géométrie doivent être précisées pour mieux traiter du combat aérien. Ecart angulaire à la cible Cet écart (Angle-Off-Tail en anglais) est l’angle
En combat tournoyant, on distingue trois types de poursuites : en angle d’avance, en angle de retard, ou « en calque ». Selon la situation tactique, elles
Il est indéniable que les premières secondes du combat sont celles qui comptent le plus. La plupart des engagements air-air durant moins d’une minute, le
Virage de dégagement Le virage de dégagement est la plus élémentaire des manœuvres de combat ; il sert à gagner rapidement en écart AOT lorsque
L’aspect général d’un avion repose sur les mêmes principes (aérodynamique, portance, poussée, traînée, poids…). Mais selon leur mission, rôle, époque ou encore constructeur, aucun n’avion ne
Retrouvez ci-dessous tous les éléments d’un avion, afin de comprendre toute la terminologie des parties importantes composants la structure d’un appareil. L’appareil pris pour cet
Retrouvez ci-dessous la liste de toutes les configurations possibles d’un appareil à voilure fixe (hormis les hélicoptères, à voilure tournante) : [starlist] monoplan biplan sesquiplan bipoutre asymétrique
Définition : dispositif mécanique fixe ou mobile à deux faces, appelées extrados (face supérieure) et intrados (face inférieure), assurant la portance de l’appareil. Chaque aile
[box type= »info » ]Pour connaitre plus précisément les évènements aéronautiques ou trouver tous les dates de l’histoire de l’aviation, nous vous invitons à consulter la section
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La propulsion à réaction est la mise en mouvement d’un système provoquée par une force de poussée, créée par réaction à l’expulsion vers l’arrière d’un
Exemple Le mouvement d’un ballon montant sous l’effet de l’expulsion soudaine de l’air est un exemple simple de propulsion à réaction. Dès l’expulsion de l’air,
Le cas d’un turboréacteur à double flux ou turbofan [one_half] [/one_half] [one_half_last]Etape 1 La soufflante aspire de l’air dans le propulseur. Cet air est comprimé
Le turboréacteur Parmi les moteurs qui fonctionnent dans l’air, les turboréacteurs sont les plus utilisés. Après l’admission de l’air dans le moteur, un ou plusieurs
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Depuis les années 1950 et les Bell HTL Sea Sioux et Hiller HTE Raven l’US Navy dispose de sa propre flotte d’hélicoptères d’entraînement. Elle ne
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