À moins que vous ayez dormi durant tout le weekend il ne vous aura pas échappé que le souverain pontife était en France. D’où la photo de ce mercredi 30 septembre 2026 qui représente l’Airbus A321 d’Air France ayant transporté Léon XIV entre Lourdes et Metz avant-hier, ainsi qu’un de
Les premiers sont sur le papier inférieurs aux seconds, pourtant ça n’empêche pas à l’aviation chérifienne de leur tenir la dragée haute. Ainsi deux General Dynamics F-16C Fighting Falcon marocains se sont autorisés à intercepter et accompagner deux Dassault Aviation Rafale F4. Les avions nord-africains étaient lourdement armés, avec missiles
D’ici deux ans Gusto fera son grand come-back. Mis en sommeil en juin 2022 l’Escadron de Chasse 2/5 Île-de-France sera réactivée à l’été 2028 et retrouvera ses pénates sur la Base Aérienne 115 d’Orange. Passant des Mirage 2000B et Mirage 2000C au Rafale F4 ses mécanos et pilotes vont donc
Rassurez vous la télé poubelle des années 1980 n’est pas de retour, «La 5» est morte et enterrée et ne reviendra pas façon zombie. Non ici le sujet c’est la 5, la 5e Escadre de Chasse de l’Armée de l’Air et de l’Espace dont la renaissance a été actée le
Pour la photo de ce mercredi 8 août 2024 focus sur le nouveau chouchou des aérophiles français. Véritable vedette de cet été le Dassault Aviation Rafale F4 codé 5-VC porte ici les marquages commémoratifs de la renaissance de la 5e Escadre de Chasse. Celle-ci est survenue il y a quelques
Nous continuons aujourd’hui notre série de l’été sur les 90 ans de l’Armée de l’Air et de l’Espace au travers d’un évènement prévu ce jour sur la Base Aérienne 115 d’Orange. Sous le soleil du Vaucluse c’est la 5e Escadre de Chasse qui va renaitre de ses cendres après presque
Si les chats peuvent en avoir jusqu’à neuf il n’est pas rare que les formations de l’Armée de l’Air et de l’Espace elles aussi aient plusieurs vies. Vingt-neuf ans après sa désactivation la 5e Escadre de Chasse va donc revenir en juillet prochain sur la Base Aérienne 115 d’Orange. L’Escadron
À la fin des années 1920, la société Nieuport-Delage cherche à donner un successeur au Ni-D.42, l’un des principaux chasseurs de l’Aéronautique militaire française. Si
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