D’ici deux ans Gusto fera son grand come-back. Mis en sommeil en juin 2022 l’Escadron de Chasse 2/5 Île-de-France sera réactivée à l’été 2028 et retrouvera ses pénates sur la Base Aérienne 115 d’Orange. Passant des Mirage 2000B et Mirage 2000C au Rafale F4 ses mécanos et pilotes vont donc connaître un véritable gap technologique. Depuis quelques semaines maintenant les 2407 mètres de longueur de la piste 14/32 de l’implantation vauclusienne sont en plein travaux…
Non pas que le tarmac de la Base Aérienne 115 d’Orange soit pourri, simplement il s’use. C’est normal il sert. Et donc il faut le refaire. L’Armée de l’Air et de l’Espace c’est un peu comme la Ville de Paris, c’est durant l’été que les grands travaux ont lieu. Si vous y ajoutez que la 5ème Escadre de Chasse, dont c’est le nid depuis sa renaissance en juillet 2024, se prépare à retrouver un deuxième escadron vous comprendrez mieux pourquoi ce chantier a lieu actuellement.
Car avant que l’Escadron de Chasse 2/5 Île-de-France ne retrouve sa vocation d’unité de combat, et donc une monture digne de ce nom, il va fallait que ses pilotes, NOSA, et mécanos s’entraînent d’arrache-pied. Passer de vieux Mirage 2000B/C à des Rafale F4 flambants neufs sera tout sauf une sinécure. Cela se prépare dans les meilleures conditions possibles. D’où le fait de refaire les 2407 mètres de la piste d’Orange.
La remontée en puissance de la 5ème Escadre de Chasse se poursuit donc, petit à petit, avec pour objectif de disposer au début de la décennie prochaine de sa pleine dotation en Rafale F4 et donc en unités de combat. Escadrons de Chasse 1/5 Vendée déjà opérationnel et 2/5 Île-de-France à renaître très prochainement ; est-ce vraiment tout ? Sans doute pas c’est pour cela qu’on parle de deuxième escadron et non de second. L’objectif 2030-2031 sera celui de la réactivation de l’Escadron de Chasse 3/5 Comtat Venaissin. La boucle sera alors bouclée et la 5ème Escadre de Chasse sera de retour pour de bon.
Avec ce futur 2/5 Île-de-France la 5ème Escadre de Chasse va confirmer son rôle premier de protecteur des cieux français, de policier des airs. Et là-dessus le Rafale sait désormais faire aussi bien que les Mirage 2000-5F. Reste plus qu’à faire mieux, ce qui ne devrait finalement pas être impossible dans les prochaines années.
Photos © Armée de l’Air et de l’Espace
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