C’est une aviation militaire mal connue en France. Ce samedi 7 novembre 2026 la Philippine Air Force a officiellement procédé au retrait du service de ses trente derniers Huey, aussi bien des Bell UH-1D/H Iroquois d’origine américaine que des Agusta-Bell AB-205 construits en Italie. Ils sont remplacés principalement par des
Véritable symbole de l’engagement américain au Vietnam, au même titre que le fusil d’assaut M16, l’hélicoptère de transport d’assaut Bell UH-1H Iroquois est rapidement entré dans la légende des airs. Mondialement connu comme Huey, contraction phonétique de Universal Helicopter, cette machine a su essaimer sur tous les continents aux fil
Sur le papier l’Ellinikós Stratós aligne soixante-douze Huey acquis en plusieurs lots différents dont certains atteignent plus de 50 ans de service. Leur mise à la retraite est donc parfaitement logique tout comme la sélection d’un successeur. Et quoi de plus logique pour remplacer des Bell UH-1 Iroquois que de
On peut être mythique et commencer à vraiment avoir l’air dépassé. C’est le cas des nombreux hélicoptères Bell UH-1 Iroquois présents dans le monde, et notamment au sein de quelques forces européennes. En Italie c’est la version Agusta-Bell AB-205 construite localement qui au sein de l’armée montre depuis quelques années
C’est l’un des pays les plus pauvres et les plus endettés d’Europe, jadis placé sous le joug soviétique. L’Albanie, par la voix de sa ministre de la défense madame Olta Xhacka, a fait savoir aux États-Unis qu’elle souhaitait acheter de nouveaux hélicoptères de transport militaire. Elle demande la vente de
Lorsque le 30 décembre 1947 le prototype du Mikoyan-Gurevich I-310 réalisa son premier vol propulsé par une copie locale du réacteur britannique Rolls-Royce Nene l’avionneur