L’abandon du SCAF la semaine dernière a été un mini séisme dans le monde aéronautique. Si la France reste encore dans le flou entre un Super Rafale franco-français et une resucée européenne avec la Suède l’Allemagne et l’Espagne ne sont pas mieux lotis. Leur éventuelle entrée dans le programme euro-japonais
Le contrat annoncé voici onze ans et signé il y a un peu moins de cinq ans entre désormais dans sa phase deux. Ce jeudi 11 juin 2026 le premier Airbus Defence C-295W fabriqué intégralement en Inde a réalisé son vol inaugural depuis le centre technique de l’industriel Tata. Quarante
C’est Jean-Brice Dumont, le patron de la branche Air Power d’Airbus Defence qui l’a assuré à Berlin ce jeudi 11 juin 2026. Le ministère des Armées aurait finalement accepté de donner une seconde chance au très contesté Eurodrone développé conjointement par Dassault Aviation et Leonardo sous maîtrise d’œuvre Airbus Defence.
Le programme européen aura duré moins d’une décennie. «Lancé en grande pompe en 2018 abandonné en catimini en 2026» tel pourra être l’épitaphe du Système de Combat Aérien du Futur. Le Chancelier d’Allemagne Friedrich Merz et le Président de la République Française Emmanuel Macron ont convenu ce lundi 8 juin
L’avion appartient au programme Halcon I et permet d’entrevoir la modernisation de la chasse au sein de l’Ejercito del Aire y del Espacio. Ce lundi 1er juin 2026 l’avionneur européen Airbus Defence a présenté depuis Getafe le tout premier Eurofighter EF-2000 Typhoon Tranche 4 espagnol. Vingt exemplaires en ont été
Le successeur conjoint des Rafale F5 français et des Typhoon Tranche 5 allemands et espagnols semble bel et bien aujourd’hui dans l’impasse, pour ne pas dire qu’il fonce droit dans le mur. Entre la discorde d’Airbus Defence et de Dassault Aviation ou encore les évolutions doctrinales allemandes et françaises le
Est-ce un point de bascule dans les relations entre Rome et Washington DC ? Ce mardi 19 mai 2026 l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’elle avait sélectionné l’avion de ravitaillement en vol Airbus Defense A330 MRTT+ afin de remplacer ses actuels Boeing KC-767 en dotation depuis quinze ans. Jusqu’à récemment
Le choix de la date du 18 mai est hautement symbolique pour l’avion de combat français. C’est bien hier que la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, l’aviation militaire indonésienne, a présenté au monde entier ses six premiers Dassault Aviation Rafale F4. Lors de cette cérémonie ils étaient accompagnés de six
Une fois n’est pas coutume c’est la France le mauvais élève d’un programme aéronautique européen. En catimini, presque sur la pointe des pieds, sans faire le moindre bruit le ministère des Armées a quitté la semaine dernière le programme Eurodrone. Officiellement donc l’Allemagne, l’Espagne, et l’Italie se retrouvent seuls maîtres
C’est un des enseignements du récent World Defense Show de Riyad en Arabie Saoudite. L’avionneur européen Airbus Defence continue de travailler sur un avion de transport tactique médian que certains appellent encore (officieusement) A200M et qui est désormais connu comme FASETT. Cette initiale signifie Future Air System European Tactical Transportation
C’est un des enseignements du salon Singapore Airshow 2026, dont les journées pros se terminent aujourd’hui. Quand à l’automne 2024 la France a sélectionné l’Airbus A321XLR comme base pour la succession de ses actuels Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique elle a fait le meilleur choix possible, fusse t-il au détriment de Dassault
Avec lui l’Armée de l’Air et de l’Espace atteint (enfin) la moitié de sa capacité initiale de transport tactique et préstratégique. Ce mardi 20 janvier 2026 l’avionneur européen Airbus Defence a officialisé la livraison à la France de l’A400M Atlas numéro 142. Rappelons que l’objectif officiel du ministère des Armées
C’est l’un des enseignements du récent Dubaï Airshow 2025 : l’United Arab Emirats Air Force n’a pas renoncé à l’avion-cargo européen. Malgré de fortes réticences de l’Allemagne le groupe Airbus a encore toutes ses chances de vendre l’A400M Atlas aux Émiratis. On parle ici d’un marché potentiel de six avions
Est-ce le début de la fin de la énième grosse polémique entre les groupes Airbus Defence et Dassault Aviation ? Ce jeudi 6 novembre 2025 le général de brigade aérienne Philippe Suhr a donné une conférence de presse en marge de l’International Fighter Conference 2025 qui se tenait à Rome.
Le projet de loi de finances 2026 n’en finit pas de dégager des budgets pour les Armées. L’un des aspects les plus intéressants c’est l’enveloppe d’un tout petit peu moins de trois milliards d’euros allouée au programme A321 MPA porté par Airbus Defence en remplacement des actuels Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique.
Il s’agit d’un marché potentiel pour cinq à six avions de transport tactique, avec cependant une des aviations militaires les plus faillibles sur le plan économique. Il y a quelques jours la Sri Lanka Air Force a annoncé son intention de retirer prochainement du service ses quatre Antonov An-32B Cline
À une telle question n’importe qui aurait tendance à répondre que logiquement ce sera le futur De Havilland Canada 515. Sauf que la Malaysian Maritime Enforcement Agency n’est pas tout à fait une utilisatrice lambda pour le Bombardier CL-415 puisqu’elle ne l’emploie plus comme avion bombardier d’eau mais comme appareil
L’Irish Air Corps a 101 ans et pourtant il n’avait jamais employé d’avion de transport tactique dans ses rangs. De ce fait la livraison ce mardi 7 octobre 2025 de son troisième Airbus Defence C-295 est assez historique puisqu’il s’agit de son tout premier avion de ce genre, les deux
De l’autre côté des Pyrénées ce sont deux avions totalement cultes, fortement liés à l’histoire aéronautique locale. Et pourtant en cette fin septembre 2025 l’Ejercito del Aire y del Espacio a choisi de prochaine retirer du service ses bimoteurs Casa C-212-100 et CN-235M. Pour cela un lot de dix-huit Airbus
On peut aisément se demander si nos partenaires allemands, belges, et espagnols n’ont pas eu raison de la patience française. Alors que depuis plusieurs semaines l’avionneur européen Airbus Defence met la pression sur son homologue français Dassault Aviation le divorce n’a jamais été aussi proche d’arriver. Et ce mardi 23
Le fameux avion expérimental sans pilote conçu et construit aux États-Unis fait-il bouger les lignes en Europe ? Ce mercredi 16 juillet Airbus Defence et Kratos ont annoncé un partenariat afin de proposer le XQ-58 Valkyrie comme futur drone collaboratif du Lockheed-Martin F-35A Lightning II… sur le marché européen. Et
L’avionneur clodoaldien sait faire de très bons avions, depuis le Mystère IV et jusqu’à l’actuel Rafale cela se vérifie. La question qui se pose désormais est de savoir si Dassault Aviation est en capacité de le faire en partenariat avec d’autres, en l’occurrence le groupe Airbus. Aux vues des récentes
Rassurez vous l’Armée de l’Air et de l’Espace et la Marine Nationale n’ont pas choisi d’adopter le dernier né des avions de l’Aviation Royale Canadienne. Pourtant au Bourget, pour la première journée grand public de ce 55e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, l’Airbus Defence CC-295 Kingfisher a fait
Remplacer un avion qui se vend très bien c’est prendre le risque que le nouvel aéronef soit un flop. Et ça Jean-Brice Dumont et ses équipes d’Airbus Air Power l’ont bien compris. C’est pourquoi le futur avion de ravitaillement en vol européen sera basé sur l’avion de ligne A330Neo, tel
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Le novembre 1932 volait pour la première fois le prototype de l’avion commercial britannique De Havilland D.H.84 Dragon. Cet élégant bimoteur biplan allait donner naissance
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