Le programme EC 725 trouve son origine dans une demande de l’armée de l’Air pour un hélicoptère spécifiquement conçu pour les missions de sauvetage au combat (Combat SAR). Le Cougar AS 532 A2 est initialement choisi en 1996. Mais à l’issue d’une expérimentation poussée, l’Armée de l’Air recommande le développement,
Peu avant le début de la Première Guerre Mondiale, Anthony Fokker débuta la construction de son premier avion, le Fokker Spin et ouvra une école de pilotage pour civils et militaires. Alors que les ventes du Spin n’étaient pas glorieuses, il se concentra sur un nouvel appareil, le Fokker M.5
À partir de 1955, la logique du conflit Est-Ouest amena le Royaume-Uni, la France et la RFA à entreprendre le développement d’avions à réaction dotés d’une capacité ADAC, comme le Balsac en France. Pour l’Allemagne de l’Ouest, il s’agissait de contrer la menace d’une attaque surprise soviétique, notamment par l’acquisition
Le Fokker Dr.I, Dr. étant l’abréviation de Dreidecker ou triplan en allemand, est le résultat d’un appel d’offre lancé par l’Idflieg pour la réalisation d’un chasseur triplan. Cet appareil devait être léger et compact, ce qui le rendait très maniable comme l’étaient alors les appareils Sopwith Triplan qui avaient été
Conçu en 1917 à partir du D III comme un appareil capable de se mesurer aux meilleurs chasseurs alliés de l’époque, l’Albatros D V se caractérisait par un fuselage plus profond, à section transversale elliptique afin de réduire la traînée et d’accroître les performances en matière de vitesse et d’agilité.
Conçu au début des années soixante-dix, au Royaume-Uni, en Italie et en Allemagne fédérale en tant qu’avion d’attaque et d’interdiction, le Panavia Tornado IDS (pour Interdiction Strike, c’est à dire appareil d’assaut et d’interdiction aérienne) effectua son vol initial en août 1974. L’appareil, qui peut emporter une charge offensive importante,
Après avoir évalué le F-14 Tomcat et le F-15 Eagle, la RAF décida de faire développer une version de défense aérienne du Tornado IDS. Le prototype du Tornado ADV (Air Defence Variant), ayant effectué son premier vol, se révéla un avion à la fois rapide, agile et capable de très
Conçu au début des années 1980, l’hélicoptère de combat franco-allemand Tigre est un engin aux performances impressionnantes : pesant 6 tonnes, équipé d’un rotor quadripale de 13 mètres de diamètre et motorisé par deux turbines MTR 390 de 1285 chevaux de puissance chacune au décollage, il possède une mobilité exceptionnelle
Conçu et construit par les industries aéronautiques française et allemande, l’Alpha Jet est, comme le Hawk britannique, l’un des jets légers d’entraînement et d’appui de la nouvelle génération. Il vola pour la première fois le 26 octobre 1973. Il est construit pour remplir diverses missions de base de l’Armée de
Chargement ...
Dès l’origine de l’aviation militaire il y eut besoin de prototypes. Certains ne dépassèrent jamais ce stade tandis que d’autres connurent la construction en série
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
