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Neuve et 9, la nouvelle version du site est là !

Je vais commencer par remercier nos chères lectrices et chers lecteurs d’avoir endurer ces quelques jours de fermeture. Nous vous remercions pour votre fidélité et regrettons les désagréments engendrés par cette indisponibilité passagère. Comme je l’avais signifié votre site d’aviation préféré reste un « gros porteur » qui vole depuis près de

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Le site est mort ! Vive le site !

Plus de 10 jours sans lui et avionslegendaires.net vous manque. Mais tel le phoenix qui renait des ses cendres, votre site d’aviation préféré est de retour. Sans être une révolution, cette nouvelle version est plutôt une évolution de la précédente qui avait très peu changée depuis sa sortie en 2014.

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Avionslegendaires.net, nouveau look, nouveau départ

Et bien nous y sommes enfin… Après plusieurs semaines de travail (les mauvaises langues diront « mois », et ils auront certainement raison), des dizaines d’heures de développement, des milliers de lignes de code php, js, ou css, plus de 30000 images redimensionnées, des centaines de cheveux arrachés et des litres de

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Avionslegendaires vous souhaite une bonne et heureuse année 2013

Et bien nous y sommes tout de même en 2013, et ce malgré tous ces marchands d’apocalypse, ces déclinologues économiques et ces médias alarmistes. Je suis donc finalement heureux d’engager avec vous une nouvelle année. C’est pour cela que toute l’équipe d’avionlegendaires.net (enfin je ne leur ai pas demandé, mais

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[Avions] Trois biplans allemands de fin de la WWI

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’avions de chasse allemand et austro-hongrois utilisés à la fin de la Première Guerre mondiale. Hansa-Brandenburg W.12 un redoutable hydravion de chasse Hydravion biplan de chasse – 1917 Aviatik D.I la merveille viennoise Biplan de chasse – 1917 Siemens-Schuckert

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Quels changements pour débuter la 14ème année d’avionslegendaires.net ?

Le site www.avionslegendaires.net fêtera en octobre prochain ses 13 ans d’existence, ce qui en fait, depuis un moment déjà, un site incontournable du web aéronautique (un peu d’auto-congratulation ne fait pas de mal). Le début de cette 14ème année sera l’occasion de lancer une 7ème version d’avionslegendaires.net et de réaliser des modifications importantes

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[Avions] 5 appareils méconnus : deux Gloster et trois Republic

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’appareils d’avions peu connus, voire totalement oubliés : chez Republic, le chasseur plus bruyant qu’un B-52, le XF-84H Thunderscreech ; un avion de reconnaissant à l’esthétique remarquable, le XR-12 Rainbow et le demi frère de

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[Avions] Trois bombardiers biplans anglais : le Vimy, le D.H.10 Amiens et le Type O/400

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’appareils de bombardiers biplans d’origine britanniques : le célèbre Vickers Vimy de la traversée de l’Atlantique d’Alcock et Brown ; le gigantesque Handley Page Type O/400 qui fut un des pionniers dans le bombardement stratégique et l’Airco D.H. 10

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[Avions] Les appareils de patrouille maritime de Dassault

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’appareils de patrouille maritime réalisés par la firme Dassault. On y retrouve les 2 versions de l’Atlantique : le Breguet Br.1150 Atlantic et son successeur le Dassault ATL-2 Atlantique ; également 3 versions de Falcon pour la surveillance

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[Avions] Trois autres Martin légendaires : le P6M Seamaster, le B-57 et le P4M Mercator

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une suite à la série d’appareils de la société américaine Martin : le monstre des mers malheureusement inutilisé, le P6M Seamaster ; la copie américaine du célèbre Canberra britannique : le B-57 et un patrouilleur océanique qui se transforma en espion : le P4M

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[Avions] Quatre Martin : le JRM Mars, le XB-51, le B-10 et le RM-1

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’appareils construits par la célèbre firme américaine Martin : le gigantesque hydravion, JRM Mars ; le prototype de bombardier triréacteur, XB-51, le bombardier très hollandais, B-10 et un avion de transport méconnu, le RM-1. Martin JRM Mars le

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[Avions] 4 appareils anglais méconnus (#2) : Spearfish, Envoy, Miles M.20 et Vickers 432

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une nouvelle série d’appareils d’appareils britanniques assez peu connus : un torpilleur qui arriva au mauvais moment, le Fairey Spearfish ; un avion de transport léger au palmarès très enviable, l’Airspeed Envoy ; un chasseur de secours qui bien sur ne servit

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[Avions] 4 appareils anglais méconnus : Balliol, Welkin, Pembroke et MB-5

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’appareils d’appareils britanniques assez peu connus : un appareil d’entrainement novateur, le Boulton-Paul Balliol ; un avion de chasse performant, le Westland Welkin, un appareil de transport bien vendu, le Percival Pembroke, et un exceptionnel intercepteur, le Martin-Baker

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[Reportage-Photo] Le musée technique national de Prague

Si vous allez à Prague en dehors de l’été, vous ne pourrez pas visiter le musée de l’aviation de Praha-Kbely. Mais vous pourrez toujours vous rabattre sur l’excellent musée technique national situé dans la ville de Prague. Vous y trouverez de nombreux avions de fabrication tchécoslovaque, pour la plupart unique,

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Devenez rédacteur sur blog.avionslegendaires.net

Blog.avionslegendaires.net recrute des rédacteurs. L’équipe du blog (c’est à dire moi, en réalité) souhaite s’agrandir et faire une place à de nouveaux membres : Vous êtes passionné d’aviation militaire et l’actualité de l’aéronautique de défense vous intéresse ? Vous avez un bon rédactionnel, et vous aimez aiguiser votre plume (ou user

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[Avions] Trois avions d’entrainement asiatiques : les KAI KT-1 & T-50 Golden Eagle et le Kawasaki T-4

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’appareils d’entrainement provenant de pays d’asie du sud-est : les premiers avions coréens construits par la firme KAI : le tout récent T-50 Golden Eagle et le KT-1 Woongbee ; puis un appareil ressemblant à notre valeureux Alpha

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[Avions] Trois appareils d’entrainement avancé : les Aermacchi M-346 et MB-339 et l’Aero L-159

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’avions destinés à la formation avancée des pilotes de chasse : deux appareils italiens de chez Aliena-Aermacchi, le M-346 Master qui commence tout juste sa carrière et le MB-339 qui le précédait ; puis le concurrent tchèque  de chez Aero,

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[Avions] Les Curtiss Shrike (A-12 et A-18) et SO3C Seamew

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une dernière série de la firme américaine Curtiss : les 2 appareils dénommés Shrike, à savoir la version de 1932 l’A-8/A-12 et celle de 1937 l’A-18 ; puis un appareil embarqué avec ou sans flotteurs, le SO3C

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[Avions] Trois exemples de l’industrie argentine : le Calquin, le Nancu et l’Huanquero

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une dernière série d’appareils sud-américains (ensuite j’arrête promis) et plus précisément argentins. Il représente les espoirs de l’industrie aéronautique argentine de l’après-guerre : I.Ae. 24 Calquin, un très bon chasseur lourd, le I.Ae. 30 Nancu, l’aube des avions à pistons et le

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[Avions] Trois appareils sud-américains : le Pantera, le Pampa et le Diente de Leon

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de 3 appareils produits en Amérique du Sud, plus précisément en Argentine et au Chili (oui, je poursuit dans ma veine latina et pourtant je n’écoute pas trop Shakira) . Il s’agit de trois productions locales fortement inspirées d’appareils militaires

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Quand il réalisa son premier vol le 23 décembre 1966 le prototype du Dassault Mirage F1 tranchait radicalement avec les autres avions éponymes. L’avionneur clodoaldien

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